| PISTOLA O, LAMPARA DE TIEMPO - LAMP TIME - Sistema de encendido - pag. 3/4 |
Lampara para checar el reglaje del tiempo de encendido |
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Se entiende que la lectura se hace con el motor a temperatura de trabajo; y que la idea es tomar una lectura basica; sin intervencion del vacio y/o computadora. Por ello se desconecta el vacio; y en los casos del computador se indica la forma de pasar a modo de diagnostico por medio de los conectores; implementados para este fin. En algunos casos se separan conectores; y en otros se hace puente, entre un conector y otro Eso depende del fabricante, y de las especificaciones particulares de ese vehiculo |
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| Para avanzar o atrazar el tiempo de encendido, solo se afloja el tornillo que fija el cuerpo del distribuidor al motor, y se gira despacio y suavemente. |
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Si lo gira en sentido contrario al giro
del rotor u orden de encendido el tiempo se avanza o se adelanta. Si se gira en el mismos sentido del giro del rotor el tiempo se atraza. Por ello es importante que antes de aflojar este tornillo; debemos tener conviccion de lo que estamos haciendo; asimismo es importante marcar esta posicion antes de moverlo. |
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Se entiende que el movimiento de giro es algo leve
entre un lado y otro, aproximadamente 10grados para cada lado' Si usted nota que debe girar mas de eso; debe remover el distribuidor y colocar el engrane en otra posicion; En los motores actuales, no se puede hacer eso; debido a que solo trae una muesca; y solo acepta la instalacion en una sola posicion. En cierto modo es mejor; debido a que no hay lugar a error. En los casos de distribuidor con engranes; cuando se requiere cambiar de posicion el engrane; es porque hubo error en la instalacion, inicial. Las especificaciones, sobre el reglaje del tiempo de encendido, vienen estipuladas en el engomado, calcomania o etiqueta [tag,pegatina], pegada en cualquier parte el compartimiento del motor. Esto significa, que para mover el tiempo de encendido existen restricciones, y cierto tipo de conecciones, que necesariamente se deben seguir, de lo contrario el reglaje se saldra de las especificaciones. Cuando, se instala una banda de tiempo o correa de sincronizacion; la sincronizacion es basica; engranes en su respectiva posicion y marcas de sincronizacion, distribuidor con el reluctor alineado. [esto indica tiempo de encendido 'O' o PMS]. El avance o atrazo de encendido son especificaciones secundarias recomendadas por el fabricante. Por ello, al colocar la pistola o lampara de tiempo lo que se pretende, es comprobar basicamente, si; el momento en que el piston alcanza el maximo de su recorrido hacia arriba, se origina una chispa en ese cilindro. Se entiende que la alineacion de engranes, en sus respectivas marcas o puntos; asi como la alineacion del magneto captador del distribuidor, daran como consecuencia lectura 0,PMS [TDC], y a partir de esta lectura, el movimiento del cuerpo del distribuidor, se considera adelanto o atrazo de encendido. Para que sirve; o porque es importante el avance o atrazo de encendido?...Continuar..... |
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