| TOYOTA CAMRY 1990 MOTOR 2.0L 3S-FE - Mecanica Automotriz pag. 2/7 |
TOYOTA Camry 2.0L - 16 VALVULAS - 3S-FE - Cabeza [culata, head], Timing Belt - instalacion |
| Viene de la pagina anterior.. |
|
Nota: En algunos casos, cuando la cabeza o culata sufre un recalentamiento, los conectores de bujias se deforman; y no salen facilmente. |
|
En estos casos, corte los cables de bujias y trate de deslizar los capuchones hacia arriba, tratando
en todo momento de no deformar el alojamiento de las bujias. Use pinzas o alicates alargados, para retirar la parte metalica que conecta a las bujias, y limpie bien el contorno antes de remover las bujias; esto ultimo no es necesario cuando se va a retirar la cabeza o culata. Ok; empecemos por desmontar la cabeza [culata]: Primero debemos alinear el tiempo de encendido, para ello quitamos, la tapa del distribuidor. y giramos manualmente la polea del ciguenial hasta alinearlo en la marca "O" de la tapa frontal. |
|
En esta condicion el rotor del distribuidor quedara apuntando hacia el conector que lleva chispa a la bujia del piston #1. [recuerde que el ciguenial ocupa dar dos
vueltas para que el rotor del distribuidor de una vuelta]. Antes de continuar; tome nota de lo siguiente: Este tipo de cabeza [culata] tiene montado dos arbol de levas, y bajo ellos estan posecionados los botadores de tipo solido [empujadores de valvulas]. Estos botadores estan compuestos de una copa y un disco, semejante al grosor de una moneda o ficha; pues bien. En base a lo mencionado en el parrafo anterior; ponga cuidado: Para remover los tornillos de la cabeza necesariamente debe remover el arbol de levas; pero en cuanto lo haga, vuelva a colocar el arbol de levas en su sitio; de lo contrario, pueden caer estos discos, y confundirse en su ubicacion. Continuemos: Drene el agua y el aceite, retire el multiple de escape, y retire los 8 tornillos del multiple de admision,[puede remover 6 por abajo es mas facil y los otros dos, puede hacerlo por los lados] asimismo retire los tornillos que sostienen el riel de injectores y separelo de la cabeza. Afloje los tornillos del arbol de levas, siguiendo el orden en forma de espiral de afuera hacia adentro, [recuerde que algunas de las valvulas estan haciendo presion todo el tiempo]; y retire la banda de tiempo, y distribuidor. Separe el multiple de admision de la cabeza y revise que no haya nada que se interponga, en el movimiento para desmontar la cabeza. Afloje y retire los tornillos o pernos de la cabeza, y vuelva a poner los arbol de levas en su sitio para evitar la caida de los discos [fichas de los botadores de valvulas]. y retire la cabeza [culata] de su sitio Torque Cabeza 36 ft lbs mas un adicional de 90grados [secuencia] ciguenial polea 80ft lbs - flywheel manual 65ft lbs, automatica 61ft lbs - Biela 36 ft lbs, Bancada 43 ft lbs Continuar, en la siguiente pagina.. |