 |
| Transmision Manual [Standard] - Embrague [Clutch] pag. 3 |
Collaring - Bomba principal del clutch [superior] - Bomba auxiliar [inferior]. |
|
Viene de la pagina anterior.... Ahora prosigamos con la descripcion de componentes de un sistema de embrague tipico. Partes de ensamble de un Collaring y Horquilla |
 |
|
1] Collaring [rodaje, balero, rodamiento etc.] 2] Estructura donde va instalado el collaring. Este tipo de estructura, trabaja deslizandose, en una especie de funda tubular, en cuyo centro se encuentra la flecha o eje de mando. 3] Seguro expansivo, que fija la estructura [2], en la horquilla [5]. 5] Horquilla: este tipo de horquilla, se mueve apoyandose, en un perno, de cabeza redondeada que se encuentra fijado a la estructura de la caja [podriamos decir que tiene un movimiento de tipo pendular] 6] Seguro expansivo, que fija la horquilla, en su posicion, de trabajo. |
 |
|
Cilindro Maestro de Embrague [Sistema Hidraulico] [Clutch Master Cylinder] 1] Tornillo tope [stopper bolt], este tornillo, evita que el piston, salga del rango especificado para su correcto funcionamiento 2] Tornillo [perno], que fija la estructura a la carroceria. 3] Resorte de retorno, [regresa el piston a su posicion de descanso] 4] Ensamble del piston. En el extremo de este piston, se encuentra instalado el hule o goma, que sella la presion del fluido, dandole la fuerza, que traslada hacia la bomba auxiliar. 5] Pin empujador [push rod], este pin se mueve hacia adentro cuando usted pisa el pedal de embrague [clutch] 6] Anillo tope clip, este anillo evita que el piston salga de su alojamiento. 7] cubierta de goma , que cubre del polvo o suciedad. 8] Tuerca que fija la regulacion del juego entre el pedal, y el pin empujador. 9] Tapa del reservorio 10] Reservorio [deposito, taza, etc] 11] Conexion que lleva el fluido al cilindro esclavo 12 Estructura del cilindro. [bomba principal superior de embrague - master cylinder clutch] |
 |
|
Cilindro inferior de Embrague [Clutch Slave Cylinder] 1] Pin empujador [push rod] . Este pin empuja, la horquilla, cuando usted pisa el pedal de embrague [clutch] 2] Goma [hule] protector para evitar suciedad . [dust cover] 3] Resorte del piston [piston spring] 4] Piston, en el extremo de este piston se encuentra instalado la goma o hule que sella la presion del fluido 5] estructura del cilindro [bomba inferior auxiliar del embrague - clutch slave cylinder] 6] tornillo purgador [bleeder screw] este tornillo se usa para expulsar [sangrar] el aire encerrado, despues de la instalacion. 7] Toma del fluido que viene del cilindro maestro Continuar parte 3 |
| 2025 Actualizacion constante. automecanico.com |