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| FRENOS - Mecanica automotriz - pag. 2/3 |
FRENOS - Descripcion y mecanismo de funcionamiento |
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Viene de la pagina anterior.... Aqui tenemos un sensor tipico de pastilla de frenos. Cuando cambiamos las pastillas, una de ellas o las dos, lleva colocado este tipo de sensor, que debe ser regulado. La idea es que, la pastilla al desgastarse, y llegue al nivel del sensor, este roce el rotor, produciendo el sonido pidiendo un cambio de pastilla... ..evitando asi, que el desgaste de la pastilla llegue al final, lo cual daria origen a un sonido insoportable; y daños irreparables al rotor de freno |
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En cuanto empiece a emitir el chirrido, debera cambiar pastillas, de lo contrario el rotor (disco)de frenos y, caliper (mordaza ) de frenos,
sufriran daños que solo se pueden solucionar comprandolos nuevos.. Si asume que su rotor, o tambor de frenos, debe ser rectificado, o cortado; cheque el precio de estas partes en la refaccionaria, en la actualidad estas partes nuevas, son mas economicas, que las usadas. Por ejemplo: si usted esta en california, un rotor de frenos en la refaccionaria, cuesta alrededor de 15 dolares; mientras que en el deshuesadero de carros, o yunkes, el precio esta por encima de los 25 dolares]. En las refaccionarias, los precios varian por año o modelo de vehiculo; en los yunkes o deshuesaderos el precio es parejo; pienselo. |
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En la ilustracion se puede observar
un rotor (disco) de freno; llevado mas alla del limite de desgaste. Pongale atencion a la pastilla; casos como estos, pueden hacer que el vehiculo se frene solo; y usted no podra moverlo, a no ser que lo levante con una grua. La explicacion es sencilla:, al gastarse la pastilla; cuando usted frena; hara presion y friccion fierro con fierro, esta friccion dara lugar a una alta temperatura en el mecanismo de freno, en esa rueda... ..como consecuencia el liquido de frenos se calentara mas alla de su tolerancia, y aumentara su volumen dentro del caliper (mordaza) desplazando el piston hacia afuera. Si le llegara a suceder esto y su vehiculo se frenara solo, tenga paciencia espere uno 20 minutos a que se enfrie el caliper; y luego lleve el carro hacia el taller de reparacion. [esta falla de frenarse solo, tambien lo puede originar otro componente, por ejemplo la valvula proporcionadora, llamada tambien diversificadora o distribuidora, etc.] Por lo regular los vehiculos con traccion delantera; usan frenos de tambor en las ruedas traseras [hay excepciones]. Lo frenos de la ruedas traseras, se les conoce como zapatas,.(balata, es la parte desgastable, de la zapata). El desgaste de estas se pueden advertir en el recorrido del freno de mano o emergencia.. cuando sienta que el recorrido del freno de mano esta bastante largo, es buena idea darle servicio. Continuar... |
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