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| FRENOS - Mecanica automotriz - pag. 1/3 |
FRENOS - Descripcion y mecanismo de funcionamiento |
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Por regla general; y a excepcion de los carros deportivos y, uno que otro vehiculo que se sale de la regla; todos los
vehiculos regulares, usan, discos, y pastillas en los frenos delanteros; y tambor con zapatas en los frenos de atras Si usted pretende cambiar frenos, tenga en cuenta lo siguiente: Actualmente tenemos en el parque automotor, un sistema de frenos conocido como antiderrapante o antibloqueo; si este es su caso recuerde, El trato que se da para un cambio de pastillas o balatas, es el mismo, siempre y cuando el sistema no este perdiendo fluido por alguna parte de su circuito.. ..en este caso, para sangrar el sistema o purgarlo, se necesita herramienta especial que solo puede encontrar en un taller especializado |
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Cuando se dice que esta perdiendo fluido, nos referimos, a que el sistema gotea, o moja, ruedas, mangueras, etc.. en
estos casos, cada vez que pisa el freno, el pedal se va al piso. Aclarado lo anterior; como rutina de mantenimiento; usted puede cambiar pastillas y balatas, siguiendo las instrucciones de mecanica basica; solo tenga en cuenta que; no debe, ni necesita abrir los tornillos de purga, o sangrado; en ninguno de los sistemas. Los frenos delanteros, que son los que mas se gastan; llevan un sensor de metal, este sirve para indicar; que las pastillas llegaron al limite del desgaste, usted se dara cuenta; por que el sensor, emitira un chirrido, cada vez que presione el freno. Un detalle que debe tener en cuenta es el siguiente: Cuando el nivel de fluido, o liquido de frenos disminuye en el deposito; significa; que el fluido se esta quedando en el cilindro o mordaza de frenos para compensar el desgaste de las pastillas, esto es normal; pero ademas esta indicando el nivel del desgaste de las pastillas...Continuar... |
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