TRANSMISION MANUAL [STANDARD] - EMBRAGUE [CLUTCH] pag. 2 |
Collaring - Bomba principal del clutch [superior] - Bomba auxiliar [inferior]. |
Viene de la pagina anterior.... |
Antes de describir, las partes, que nos ocupan en esta pagina; tome nota de lo siguiente: Todos los motores, llevan 2 guias, [pines pequenios, o metales de forma cilindrica]; estas guias, sirven para hacer un correcto acople, motor/caja de velocidades. |
En muchos casos hemos encontrado, que la bomba inferior del embrague no puede trabajar, debido a una salida excesiva del pin empujador [push rod], originado por la separacion, motor/campana, cupula de caja [shell]. |
Veamos dos ejemplos: En la parte superior tenemos un motor [ejemp]; en el cual se puede apreciar las dos guias. Nota: Las fotos son de transmision automatica; pero sirve para efecto de mostrar la ubicacion de las guias [pins], no hay diferencia. [se usan en todo tipo de motor y transmision de uso regular] Igualmente vemos una transmision, en la cual esta senialada la ubicacion de las dos guias.o pines. Cuando se desmonta una transmision o motor; las guias se pueden quedar pegadas; en el motor o transmision. Lo que importa es; que al armar o acoplar caja y motor; no se debe omitir la colocacion de estas guias o pines.[sea automatica o standar] Continuar.. |