DIFERENCIAL
MECANICA AUTOMOTRIZ 

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DE UN DIFERENCIAL    pag .3/8

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Caja de velocidades o transmision manual tipico para un motor de traccion delantera;
aqui se muestra el diferencial instalado, dentro de la caja de velocidades.
Las transmisiones automaticas, para un motor de traccion delantera; llevan instaladas un diferencial en forma similar
Generalmente las transmisiones automaticas, reparten el fluido [aceite] entre todos los engranes;
pero existen transmisiones, que requieren que el diferencial, se lubrique en forma independiente.
Es importante tomar nota de esto.
Por lo regular la tapa del diferencial lleva un tornillo [perno], el cual se remueve y se usa el orificio para llenar el fluido.
 Igualmente, cuando se requiere  remover el diferencial solo se necesita separar la campana o concha [shell] , no ocupa mover los engranes que activan los cambios.
 
Como funciona? Traccion Trasera
Este tipo de diferencial algo diferente en cuanto a la figura, nos puede ayudar a entender el funcionamiento
Observemos:Podemos decir que un diferencial esta compuesto de 6 engranes. llamados o conocidos como:
Un Pinion, una,corona, 2 planetarios, y 2  satelites
Lo importante es observar; que la corona al rotar, no traslada esta rotacion por medio de engranes, lo hace en forma de torsion, debido a que gira conjuntamente con la caja o jaula.
Observe; el pinion traslada la rotacion que trae de la caja de velocidades o trasmision, haciendo rotar la corona. [aqui se cumple la primera funcion; derivar la rotacion 90 grados]

Continuar parte 4

 
  2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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