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NISSAN MAXIMA   1992 V6 - VE30DE 24 Valvulas - Mecanica Automotriz  pag. 6/8

NISSAN Maxima - Cadena de tiempo - Timing chain - Motor VE30DE -

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Las dos figuras que se muestran corresponden a los arbol de levas de ambas cabezas....

...Observe, el # 'A'  indica el eslabon oscuro, de la cadena del cigueñal, colocado en el punto del engrane.

Es importante tomar nota de esto, debido a que esta sincronizacion de la cadena grande, solo es visible desde este angulo.

Aqui mostramos la forma de instalar este tipo de cadena.

Se entiende que ya quito el arbol de levas, y por consiguiente las cadenas estan sueltas.

Para remover las cadenas, es necesario, remover los engranes dobles, los cuales debe marcarlos para no confundir su ubicacion. aunque recomendamos remover uno, e instalarlo antes de remover el otro.

Asimismo, al reinstalar estos engranes debe hacerlo con las cadenas chicas puestas [colgadas], de lo contrario, estas se quedaran fuera, ya que no se pueden colocar despues.

Nissan Maxima - Cadena de tiempo

 La cadena del ciguenial, tiene 3 eslabones, de un color diferente. Un eslabon, se coloca en el punto del ciguenial; contando los eslabones; por el lado del tensor, tendremos 14, el siguiente, se coloca en el punto del engrane doble, desde alli, hasta el otro engrane doble, tenemos 11 eslabones, el que sigue se coloca en el punto de este; desde alli hasta el pinion del cigueñal habra 13 eslabones.

Cada eslabon oscuro o de color, debe posicionarse en el punto de cada engrane.

Despues de colocar esta cadena, se procede a la instalacion del tensor.

Para facilitar, la vision de los puntos, en los engranes; pinte el diente donde esta el punto, de color blanco, asi le sera facil ubicarlos aun con la cadena puesta.

Con el # 2 estamos senialando, los eslabones de la cadena superior colocados en su respectivos puntos de sincronizacion.

Recuerde que este trabajo requiere mucha paciencia; por ello, le sugerimos leer las indicaciones desde la parte 1; en forma ordenada; antes de continuar.continuar sgte. pag. 7/8 ...
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