RADIADORES - MECANICA AUTOMOTRIZ- pag. 2/4- |
Radiadores - Sistema de Enfriamiento - Descripcion - Uso y Propiedades |
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De que material estan construidos los radiadores ? En principio, debemos referirnos al hecho, de que los radiadores en la actualidad ya no los construyen de metal, nos referimos a las partes conocidas como las bandejas [tinas] del radiador, [parte superior e inferior; algunos usan bandejas laterales]. Estas bandejas acopladas al panal del radiador; ahora las construyen de plastico duro [fibra de carbono].... |
Cuando son: Bandejas -Tinas- de metal: En los talleres de radiadores quitan la soldadura a estas tapas; y haciendo uso de una sonda o bayoneta, limpian todos los canales del panal para luego lavarlos, y dejarlos totalmente libre de sarro o suciedad.instalando nuevamente las bandejas en su lugar, fijandolas con nueva soldadura. Cuando son de plastico duro [fibra de Carbono]: Algunos talleres, quitan las grapas que detienen la bandeja de plastico, hacen el mismo trabajo de limpieza, e instalan una nueva bandeja. |
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Las bandejas usadas se deforman con el calor, y una vez quitadas son dificiles de
acoplar con el empaque de hule nuevo, para engraparlas nuevamente. Tambien existen talleres que retiran la bandeja de plastico, y la reemplazan con otra de metal. Frente a esta gama de soluciones, se reconmienda preguntar por el precio u obtener cotizaciones antes de proceder al cambio. El trabajo, que se hace a un radiador de plastico [fibra de carbono], resulta mas costoso. Por eso en la mayoria de casos, se prefiere instalar nuevo radiador. [los precios varian dependiendo del vendedor. Hay que consultar en varios lugares, las diferencias son notables]. A esta decision, debemos agregar el hecho, de que si tenemos un vehiculo con transmision automatica; los radiadores llevan instalados dentro de una de las bandejas un enfriador de aceite. El enfriador de aceite frecuentemente de forma cilindrica, se acomoda a lo largo de la bandeja; es hueca en su estructura y por alli circula el aceite que va y viene de la transmision. El tiempo de uso, el sarro y la suciedad, con frecuencia perfora este enfriador, contaminando el agua del radiador, y el aceite de la transmision. Ok.Una vez instalado el radiador nuevo o reacondicionado, debemos llenarlos de agua o liquido enfriante. y, aqui esta el problema. Continuar....... |
Actualizac. constante |