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| Radiadores - Mecanica Automotriz- pag. 2/4 - |
Radiadores - Sistema de Enfriamiento - Descripcion - Uso y Propiedades |
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Viene de la pagina anterior... De que material estan construidos los radiadores ? En principio, debemos referirnos al hecho, de que los radiadores en la actualidad ya no los construyen de metal; nos referimos a las partes conocidas como las bandejas [tinas] del radiador [parte superior e inferior; algunos usan bandejas laterales]. Estas bandejas acopladas al panal del radiador; ahora las construyen de plastico duro [fibra de carbono].... Cuando son: Bandejas -Tinas- de metal: En los talleres de radiadores quitan la soldadura a estas tapas; y haciendo uso de una sonda o bayoneta, limpian todos los canales del panal para luego lavarlos, y dejarlos totalmente libre de sarro o suciedad; instalando nuevamente las bandejas en su lugar, fijandolas con nueva soldadura. Cuando son de plastico duro [fibra de Carbono]: Algunos talleres, quitan las grapas que detienen la bandeja de plastico, hacen el mismo trabajo de limpieza, e instalan una nueva bandeja. Las bandejas usadas se deforman con el calor, y una vez quitadas son dificiles de acoplar con el empaque de hule nuevo, para engraparlas nuevamente. |
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Tambien existen talleres que retiran la bandeja de plastico y la reemplazan con otra de metal. Frente a esta gama de soluciones, se reconmienda preguntar por el precio u obtener cotizaciones antes de proceder al cambio. El trabajo, que se hace a un radiador de plastico [fibra de carbono], resulta mas costoso. Por eso en la mayoria de casos, se prefiere instalar nuevo radiador. Los precios varian dependiendo del vendedor. Hay que consultar en varios lugares, las diferencias son notables. A esta decision, debemos agregar el hecho; de que si tenemos un vehiculo con transmision automatica; los radiadores llevan instalados dentro de una de las bandejas un enfriador de aceite. El enfriador de aceite frecuentemente de forma cilindrica, se acomoda a lo largo de la bandeja; es hueca en su estructura y por alli circula el aceite que va y viene de la transmision. El tiempo de uso, el sarro y la suciedad, con frecuencia perfora este enfriador, contaminando el agua del radiador, y el aceite de la transmision. Ok.Una vez instalado el radiador nuevo o reacondicionado, debemos llenarlos de agua o liquido enfriante y; aqui esta el problema.... Continuar Sigte. pag..... |
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