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| Toyota 22R- 22RE - Mecanica Automotriz pag. 4/6 |
TOYOTA 22R - Cabeza [Culata, head] - Cadena de tiempo - Timing chain |
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Viene de la pagina anterior... Montaje de Cabeza - Head - Culata.... Aqui tenemos el bloque de cilindros; observemos que el piston #1 y #4 se encuentran en el maximo de su recorrido hacia arriba. Esta es la posicion correcta, para proceder al montaje de la cabeza [culata]. |
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Instalacion de la Cadena de Tiempo : Es importante recordar, que la cadena de tiempo, tiene dos eslabones o pasos, que se diferencian del resto de la cadena por su color dorado [enchapado]. Estos eslabones dorados se instalan coincidiendo con el punto que se encuentran, en cada uno de los engranes [arbol de levas y cigueñal]. En los casos de cadenas que traen 3 eslabones:un eslabon coincide con el punto del cigueñal, los otros dos eslabones, deben colocarse, centrando el punto o marca, del arbol de levas; entre los dos eslabones. |
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El problema a solucionar es el siguiente: Al instalar la cadena en el engrane del cigueñal, debemos mantenerla en esa posicion, pero resulta que al poner la tapa podemos perder el control de la cadena,por eso es necesaria trabar la cadena con el tensor comprimido, con un trozo de madera, o algo equivalente como se muestra en la ilustracion. Despues de instalar la cabeza, debemos colocar el engrane del arbol de levas cuidandonos de mantener la cadena tensa, y si se requiere; con una herramienta, como un desarmador que llegue hasta el tensor, enpujelo y jale la cadena,para ayudarse a colocar el engrane del arbol de levas en su posicion [ver la figura del bloque de cilindros de esta pagina]. Para confirmar, que la cadena esta bien instalada, dele vueltas al cigueñal, hasta que el eslabon dorado vuelva a colocarse en la posicion del punto del engrane del arbol de levas, e instale la polea del cigueñal; la marca de esta, debe indicar PMS [TDC]. Continuar sigte. pagina.. |
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