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| Toyota 22R- 22RE - Mecanica Automotriz pag. 3/6 |
TOYOTA 22R - Cabeza [Culata, head] - Cadena de tiempo - Timing chain |
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Viene de la pagina anterior.. Recalentamiento de Cabeza - Culata.... Para que la cabeza de este motor se sobrecaliente y se deforme, se requiere, que: 1] Lo corra o lo haga funcionar sin agua, 2] que el radiador este demasiado sucio, 3] que la bomba de agua este defectuosa, 4] que el tiempo de encendido este atrazado, 5] que el termostato este pegado en posicion cerrada. 6] que el abanico o ventilador, no este trabajando correctamente. etc. etc. Al sobrecalentarse: La cabeza se deforma; la junta o empaque pierde presion sobre su asiento. [como consecuencia el agua se pasa, desde los pasajes de enfriamiento hacia las camaras de combustion; y desde alli hacia el deposito de aceite] Ok, Si este motor recalentara; la cabeza [culata] se deforma; y si tenemos en cuenta, que el arbol de levas esta sentado en la cabeza; la deformidad en caso extremo, haria, que el arbol de levas, se trabe o se quiebre en su posicion. Es importante asegurarse de eso, antes de pretender hacerle un trabajo simple de regulacion de valvulas a la cabeza. |
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Desmontaje de cabeza -Culata - head: Tome nota que este tipo de cabeza lleva un tornillo o perno con cabeza de 12 milimetros, instalado al frente del motor, # A [sujeta la cabeza con la cubierta de la cadena de tiempo] exactamente abajo del perno que sujeta el engrane del arbol de levas. Este perno no lleva la medida de torque de los otros pernos. Aprietelo a entre 7 y 10 pie-lb [ libras pie]. Igualmente: En los casos de este motor equipado con fuel injection; El manifold de admision lleva un tornillo hexagonal, muy cerca del termostato [de 3 o 4 pulgadas de largo]. Instalacion: Cabeza - Head... |
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Bueno, antes de instalar la cabeza, recuerde que las vias o conductos de agua, entre el manifold de entrada [admision] y cabeza.....se deben sellar con silicon o
pegamento equivalente. El # 1 es el alojamiento de la valvula EGR. El # 2 es la ubicacion de la bomba de gasolina [si estuviera equipado con carburador]. En la parte de atras de la cabeza [culata], va una especie de tapa metalica atornillado, que tambien lleva junta o enpaque [ver ilustracion]; no se olviden de el; de lo contrario habra fuga de agua. .Continuar sigte pagina... |
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