FORD THUNDERBIRD 3.8L V6 1993 - CABEZAS / CULATAS  pag. 1/5

FORD Thunderbird - 3.8L 1993 | Descripcion y modo de desmontar la cabeza [culata]
En estas paginas, mostramos la forma tipica, de desmontar, e instalar cabezas [culatas] de un Ford Thunderbird [no super charged]
1] sensor de masa de aire [Mass Airflow sensor].
2] Tensor - 3] Alternador
4] Compresor A/C - 5] Aceleracion
6] Bomba de direccion
7] Bobinas encendido
8] Bomba agua - 9] EGR Valv
10] Termostato
11] Admision Superior

Desconectar la bateria; Drenar el agua del radiador, aflojando el dren que tiene el radiador en la parte baja.
Con una llave18mm afloje el tensor para que libere la faja [banda, correa, drive belt] tipo serpentina del alternador, y demas componentes.
Si; va a reusar la faja, marquela o pintela, indicando la forma en que esta instalada; y la direccion en que corre, Desconectar ; y remover el alternador.[3].

Desconectar; y remover el sensor de masa de aire [Mass airflow sensor, conjuntamente con la manguera [1].
Desconectar la manguera superior del radiator, en conjunto con la parte que aloja el termostato [10].
Desconectar y remover el compresor de aire acondicionado [4].

Antes de remover el conjunto de bobinas, y cables de bujias, cheque el orden en que estan conectados los cables hacia las bujias [marquelos o pintelos].

Aflojar y retirar las dos tuercas que sostienen, la bomba de la direccion, fijandola a la bomba de agua,

Asimismo se debe retirar los 4 tornillos que sostienen la estructura de la bomba de la direccion a la cabeza [6], y monoblock [solo se trata de despegarla de la cabeza, en conjunto sin desarmar.

Aflojar; y retirar la estructura que sostiene el compresor del aire acondicionado, [se trata de despegarla de la cabeza - culata - y retirarla] Continuar parte 2