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| Transmisiones Automaticas - Diagnostico - Introduccion pag. 1 |
Funcionamiento de una transmision automatica - Mecanica automotriz |
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Siguiendo nuestro compromiso de aprender y trasladar experiencia, estamos construyendo las paginas de diagnostico para transmisiones automaticas. Debido a lo complejo del tema; hemos decidido adelantar estas paginas que, esperamos nos ayude a entender el funcionamiento de una transmision. Actualmente tenemos en el parque automotor; transmissions automaticas que por diferentes razones constantemente sufren cambios de tipo tecnico; algunas de estas razones dan como explicacion, mejoramiento o actualizacion. A esto debemos agregar que los fabricantes con el correr de los años, han hecho modificaciones a las transmissiones nuevas, agregandoles solenoides; los mismos que son controlados por la computadora del vehiculo. Debido a estas modificaciones; a estas nuevas transmisiones se les conoce como: Electronicas. Esto hace que el diagnostico generalizando las transmisiones, sea una inprudencia y falta de honestidad. En esta pagina mostraremos el funcionamiento basico de una transmision automatica; y a partir de su entendimiento, agregemosle el sentido comun, para llegar a un diagnostico que se ajuste a la transmision que tengamos al frente. Como funcionan las transmissions automaticas? Las transmissions automaticas inician su funcionamiento en forma hidraulica. Lo que quiere decir.. Que: Cuando encendemos el motor, el aceite [fluido] a presion fluye dentro de la transmision, recorriendo todos los pasajes, venas o arterias Cuando seleccionamos el cambio, ya sea para adelante o hacia atras; lo que hacemos es deslizar un pequen'o piston, ensamblado en la caja de valvulas. Este piston cierra un pasaje, para abrir otro, y asi dirige el fluido hacia el conjunto del tambor correspondiente, al cambio que estamos seleccionando; activandolo. PARKING: Antes de continuar debemos aclarar que el cambio de parking, es un cambio mecanico, lo que quiere decir: que el funcionamiento hidraulico nada tiene que hacer con este cambio. En otras palabras: Cuando seleccionamos el cambio de parking; lo que hacemos es activar un mecanismo, que traba un engrane que se encuentra fijo en la flecha de salida... Continuar.. |
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