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Port Fuel Injection [PFI] -  pag. 2

Componentes de un sistema tipico - Fuel injection [PFI] - Port Fuel Injection
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Por ello, en automecanico. com; seguimos ensayando formulas que nos ayuden a entender, el sistema de encendido en todas sus variantes; pues creemos que es la unica forma de hacerle frente en forma mecanica; a las imnovaciones electronicas que los fabricantes incluyen en sus modelos recientes.

Igualmente no dejemos de lado la importancia del buen funcionamiento del alternador y sus componentes de apoyo, [bateria, alambrado, relays, conectores etc.].

Recuerde cualquier resistencia o corto sin control, vuelve loco al regulador de voltaje y por consecuencia se alteran las rpm.
1] Tanque de gasolina [Fuel tank] 14] Sensor de oxigeno [sensor lamba, Ego]
2] Bomba de gasolina [Electric Fuel Pump] 15] Sensor de temperatura
3] Filtro de gasolina [Fuel filter] 16] Interruptor termico de temperatura
4] Riel de Injectores [Distribuitor pipe] 17] Distribuidor
5] Regulador de presion [Fuel Pressure Regulator] 18] Valvula auxiliar de aire
6] ECM-Computador- [Control Unit] 19] Tornillo regulador de mezcla
7] Injector [x4] 20] Bateria
8] Injector de encendido en frio [Cold Start Injector] 21] Llave de encendido
9] Tornillo de ajuste para Revoluciones en descanso - idle 22] Valvula de escape
10] Switch de posicion de la garganta 23] Valvula de entrada
11] mariposa [ papalote] [throttle valve] 24] Bujia [spark plug]
12] Sensor del flujo de aire [air Flow sensor] 25] Piston
13] Relay combinacion Continuar..
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