CONOCIENDO SU VEHICULO - SUGERENCIAS PARA CONDUCIR pag. 2/3 |
Vehiculos: Sugerencias para conducir en clima lluvioso - |
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Se entiende que; cuando el clima esta lluvioso, se deben encender las luces, y mantener cierta distancia con los otro vehiculos, para compensar el retardo del frenado originados por discos; y rotores de freno, mojados. |
Cuando empieza a llover el pavimento se humedece; y se pone resbaloso Si usted ingresa a una carretera de alta velocidad, en tiempo lluvioso; tenga mucho cuidado, con los vehiculos grandes. La estela de agua que dejan sus llantas, haran que usted se sienta como en un lavadero de autos [sin ningun tipo de vision] Si conduce, por calles anegadas, el agua puede alcanzar componentes electronicos; apagando el funcionamiento del vehiculo El agua; oculta o disimula las imperfecciones del terreno. Si usted es de los que goza corriendo, para salpicar el agua hacia los lados; tenga cuidado; una de las ruedas podria caer en un hoyo; y sufrir daƱos considerables. en el sistema de direccion. |
Si; esta haciendo demasiado frio, el pavimento se pondra resbaloso en las partes humedas Evite conducir en neblina, no se confie de sus faros neblineros; pues no se trata solo de ver, sino de que lo vean a uno. Si usted es de los que cree, que si no hay un policia cerca, puede hacer lo que le da la gana; tambien se equivoca. Existen camaras monitoreando calles y carreteras, asi como telefonos celulares que pueden ser usados en cualquier momento para reportar un mal uso, de su privilegio para conducir. Algo muy importante: En algunos paises, las rayas pintadas sobre el pavimento, que regularmente sirven para separar u ordenar el desplazamiento de los vehiculos; se encuentran mal trazadas.. Por ejemplo: En tiempos y/o lugares de lluvia o niebla; la vision hacia adelante es nula, y por lo regular los conductores fijamos la vista en estas rayas y las seguimos.... ....pero es el caso que en ciertos paises y en muchos tramos de carretera; esas rayas se dirigen y terminan en los muros de contencion; por falta de prevision al momento de trazar la conjuncion de dos carriles en 1. [lo cual es bastante peligroso]. Continuar |