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| CONOCIENDO SU VEHICULO - SUGERENCIAS PARA CONDUCIR pag. 2/32 |
Vehiculos: Sugerencias para conducir en clima lluvioso |
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| Se entiende que; cuando el clima esta lluvioso, se deben encender las luces y mantener cierta distancia con los otro vehiculos, para compensar el retardo del frenado, originados por discos y rotores de freno mojados. |
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Cuando empieza a llover, el pavimento se humedece y se pone resbaloso Si usted ingresa a una carretera de alta velocidad, en tiempo lluvioso; tenga mucho cuidado con los vehiculos grandes. La estela de agua que dejan sus llantas, haran que usted se sienta como en un lavadero de autos [sin ningun tipo de vision]. Si conduce por calles anegadas; el agua puede alcanzar componentes electronicos, apagando el funcionamiento del vehiculo. El agua; oculta o disimula las imperfecciones del terreno. Si usted es de los que goza corriendo, para salpicar el agua hacia los lados, tenga cuidado, una de las ruedas podria caer en un hoyo; y sufrir daños considerables en el sistema de direccion. Si; esta haciendo demasiado frio, el pavimento se pondra resbaloso en las partes humedas. Evite conducir en neblina, no se confie de sus faros neblineros; pues no se trata solo de ver, sino de que lo vean a uno. Si usted es de los que cree, que si no hay un policia cerca, puede hacer lo que le da la gana; tambien se equivoca. Existen camaras monitoreando calles y carreteras, asi como telefonos celulares que pueden ser usados en cualquier momento para reportar un mal uso, de su privilegio para conducir. Algo muy importante: En algunos paises, las rayas pintadas sobre el pavimento, que regularmente sirven para separar u ordenar el desplazamiento de los vehiculos; se encuentran mal trazadas.. Por ejemplo: En tiempos y/o lugares de lluvia o niebla; la vision hacia adelante es nula, y por lo regular los conductores fijamos la vista en estas rayas y las seguimos.... ....pero es el caso que en ciertos paises y en muchos tramos de carretera; esas rayas se dirigen y terminan en los muros de contencion; por falta de prevision al momento de trazar la conjuncion de dos carriles en 1. [lo cual es bastante peligroso]. Continuar |
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