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| TRANSMISIONES - CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA - Mecanica automotriz - pag.1/2 |
Mantenimiento : Caja de cambios automatica |
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Las transmisiones automaticas, supuestamente duran mucho tiempo y es muy relativo el servicio que requieren para su correcto funcionamiento; sin embargo existen razones especiales, que
obligan a darles un servicio en forma periodica, de lo contrario, el tiempo de operatividad sera, muchisimo menos de lo esperado. Las razones que perjudican el buen funcionamiento de la transmision, son: 1] Sobrecalentamiento del aceite, debido a un radiador sucio; recuerde que las transmisiones por lo general enfrian su aceite enviandolo al radiador del agua, dentro del cual tiene un enfriador especial y sellado; el cual recorre y regresa a la transmision en una rotacion constante, valiendose de una manguera, o linea de conexion [pipa,tuberia] para la ida, y otra para el retorno. 2] Goteo de aceite, por empaque, junta, gasket, o sello retenedor de aceite vencido, tostado etc.. [ una transmision con bajo nivel de aceite, patina, o arrastra antes de salir.] 3] Cable, modulador, o gobernador; fuera de ajuste o sucio; dando como consecuencia un adelanto o retardo de los cambios, logrando con esto, un exceso de patinaje en los discos de embrague [clutch]; al suceder esto, el polvo o baba metalica, consecuente del patinaje ensucian o contaminan el aceite. El aceite sucio, obstruye los conductos o pasajes, por donde recorre el aceite; y con esto podemos visualizar las consecuencias. Para prevenir danios mayores, cambiemos de aceite en forma periodica, y solucionemos cualquier problema de goteo. Ejemplo: Transmision FORD, que mostramos en la siguiente pagina, podemos llamarla tipica, su uso es exclusivo para vehiculos con traccion trasera. El servicio que se le da es similar y comun a todas las transmisiones automaticas. [exceptuando aquellas que requieren, un trato especial] En estas paginas trataremos unicamente el servicio para un cambio de aceite [fluido] y, filtro.Continuar Siguiente pagina.. |
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