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| Diferencial - Partes y Mecanismo de Funcionamiento - Mecanica Automotriz |
Diferencial : Despiece, Componentes, Descripcion y Funcionamiento - pag 6/8 |
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Viene de la pagina anterior.. En este extremo del eje o flecha [axle] se coloca el seguro en forma de U, observe, la flecha indica un "O ring" o liga, que amortigua o suaviza el contacto o movimiento, de este seguro. |
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En la siguiente ilustracion se muestra la
instalacion del eje y el lugar donde se coloca la U y se empuja el eje para que
la U quede a nivel del planetario, o engrane que se ve en la ilustracion. |
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Al empujar los ejes, para que queden al nivel de los planetarios; el espacio que queda es ocupado por el pinion
shaft. [eso evita que el eje tenga movimiento o corra de su posicion] La flecha indica el tornillo o seguro que atravieza el pin [pinion shaft], asegurandolo en la estructura del diferencial [caja o jaula]. El pin [1] [pinion shaft] mantiene centrados los dos satelites. Este pin va de extremo a extremo de la estructura. El pin [1], flecha o eje que atravieza los dos satelites, es el encargado de asegurar que se transmitan las vueltas de la corona.. Este pin o eje, llamado, pinion shaft, esta hecho de material bastante resistente, su funcion es mantener los satelites en su ubicacion. Cumple dos funciones: 1] permite la libre rotacion de los satelites cuando estos los requieran y; 2] gira torsionalmente siguiendo la rotacion de la corona, llevando en el giro, el conjunto de planetarios,y satelites |
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| La ubicacion del pin, se puede figurar, ingresando por un lado de la estructura de la corona....atravezando los dos pinion thrust washer, que vemos en la ilustracion Continuar |
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