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| Diferencial - Partes y Mecanismo de Funcionamiento - Mecanica Automotriz |
Diferencial : Despiece, Componentes, Descripcion y Funcionamiento - pag 3/8 |
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Viene de la pagina anterior.. Caja de velocidades o transmision manual, tipico para un motor de traccion delantera. Aqui se muestra el diferencial, instalado dentro de la caja de velocidades. |
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Las transmisiones automaticas para un motor de traccion delantera; llevan instaladas un diferencial en forma similar Regularmente las transmisiones automaticas, reparten el fluido [aceite] entre todos los engranes; pero existen transmisiones que, requieren que el diferencial, se lubrique en forma independiente. Es importante tomar nota de esto. Por lo regular la tapa del diferencial lleva un tornillo [perno], el cual se remueve y se usa el orificio para llenar el fluido. Igualmente, cuando se requiere remover el diferencial solo se necesita separar la campana o concha [shell], no ocupa mover los engranes que activan los cambios. |
| Como funciona? Un diferencial en - Traccion Trasera |
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Este tipo de diferencial algo diferente en cuanto a la figura, nos puede ayudar a entender el funcionamiento Observemos: Podemos decir que un diferencial esta compuesto de 6 engranes, llamados o conocidos como: Un Pinion, una, corona, 2 planetarios y 2 satelites Lo importante es observar; que la corona al rotar, no traslada esta rotacion por medio de engranes; lo hace en forma de torsion, debido a que gira conjuntamente con la caja o jaula. Observe: el pinion traslada la rotacion que trae de la caja de velocidades o transmision, haciendo rotar la corona. [aqui se cumple la primera funcion; derivar la rotacion 90 grados]..Continuar parte 4 |
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