Orden de encendido  parte II

Sistema de Encendido

Que es un arbol de levas?; a que se llama arbol de levas en mecanica?
Se conoce como arbol de levas, a la flecha,eje,barra etc [parte de un motor, que sirve para recibir las vueltas del cigueñal;
esta parte se encuentra instalada en la cabeza[culata] o en el bloque del motor ].y su funcion principal es la de abrir y cerrar las valvulas de la cabeza.
Para hacer esto solo necesita dar vueltas sincronizadas con el cigueñal.
El arbol de levas esta diseñado con muñones o jorobas, que al dar vueltas empujan las valvulas contra la resistencia de sus resortes.
El arbol de levas, cumple la misma funcion en todo tipo de motor, equipado con cualquier tipo de encendido [platinos,electronico,DIS].
La coneccion, arbol de levas con cigueñal, se hace por medio de engranes,cadenas,piñones, bandas o correa de distribucion.
Ok. un motor de cuatro cilindros, da media vuelta de cigueñal [180 grados] y que sucede?.

Sucede que el arbol de levas da 1/4 de vuelta [90 grados],
Esta relacion, entre vueltas de cigueñal y arbol de levas; ocurre, porque, tanto el engrane[piñon] del cigueñal, como el engrane del arbol de levas, estan construidos con los dientes contados, en escala de 2 por 1; por ejemplo si el engrane del cigueñal tiene 18 dientes el del arbol de levas tendra 36 dientes.
El distribuidor se encuentra acoplado a las vueltas del arbol de levas, lo que significa que una vuelta de arbol de levas,es igual a una vuelta de distribuidor.
Cuando un cigueñal da vueltas, el arbol de levas tambien lo hace, debido a que estos dos engranes estan conectados, ya sea en forma directa [piñones], con cadena o con banda [ correa ].
A este tipo de coneccion se le llama sincronizacion; y a las formas se le agrega la palabra tiempo.De tal manera que al referirnos a esta coneccion. decimos : piñones de tiempo, cadena de tiempo,banda o correa de tiempo.[distribucion]
El arbol de levas, puede estar instalado, en la cabeza [culata] o en el bloque de cilindros, pero en ambos casos tiene la funcion, de abrir y cerrar las valvulas que se encuentran instaladas en la cabeza.
Para que un arbol de levas pueda hacer su trabajo de abrir y cerrar valvulas, necesita la ayuda de los botadores, varillas pericos, alzadores, lifter,balancines, etc.[componentes del sistema de valvulas].
Cuando una valvula se abre, rebaza la superficie de la cabeza, dando por hecho, que el piston esta mas abajo del maximo de su recorrido hacia arriba.
Si la valvula abre, y el piston se encuentra en el maximo de su recorrido, el impacto daria lugar a una perforacion del piston, con doblada de valvula, perdiendose de inmediato la compresion en ese cilindro.

De lo expuesto podemos concluir, que antes de instalar una cabeza, debemos liberar o aflojar los tornillos que presionan los botadores de valvulas o pericos, y la forma correcta de instalar una cadena o banda de tiempo, es la siguiente:
Si la cadena, o banda de tiempo esta instalada, y usted la quiere cambiar. antes de remover la cadena o banda vieja, sincronize los engranes de cigueñal y, arbol de levas..
Marca de polea de cigueñal indicando "O",en algunos casos esta marca se encuentra en la rueda volante, visible a travez de una pequeña ventana; rotor de distribuidor apuntando al conector que lleva la chispa al piston # 1].
Si la banda o cadena esta rota, significa que se perdio la sincronizacion, y en este caso es posible, que pistones o valvulas hayan sufrido daños.
Cuando sucede esto, se pierde la compresion en algunos cilindros.[en estos casos, afloje, los botadores de valvulas, y suavemente lleve manualmente,la polea del cigueñal, y el engrane del arbol de levas, a su posicion de sincronizacion].
Para asegurarse, que las valvulas no sufrieron daño, instale la banda o cadena nueva, ajuste las valvulas, y trate de dar dos vueltas al motor manualmente; antes de continuar, retire las bujias,instale el distribuidor, observe que nada interfiera y hagale la prueba de compresion al motor.
Si no encuentra compresion en 1 o 2 cilindros, significa que debe retirar la cabeza, para hacer un inventario de daños.
Cual es la diferencia en el funcionamiento de un motor de  4,   6, u  8 cilindros
Motor de 4 tiempos: admision, compresion,explosion,expulsion, [ no cunfundir el termino 4 tiempos, con 4 cilindros] el termino 4 tiempos se refiere, a las etapas o posicion en que un piston se encuentra en su movimiento hacia arriba, o abajo. en consecuencia, el motor de uso regular que nos ocupa en esta pagina, puede tener  4, 6 u 8 cilindros,pero su funcionamiento, sigue los principios de un motor de 4 tiempos.
Un motor de 4 cilindros ocupa un cigueñal, en cuya estructura se encuentran instaladas las bielas[las bielas estan conectadas a los pistones] las mismas, que al seguir la vuelta del cigueñal suben de dos en dos..
...esto significa que por cada 1/2 vuelta[180 grados] que da el cigueñal, dos pistones alcanzan el maximo de su recorrido hacia arriba; concluyendo en que; para que suban los cuatro  pistones se necesitan 1 vuelta completa del ciguenal. [360 grados]
El cigueñal al dar una vuelta, sube 4 pistones[2 +2] , si tenemos en cuenta que el arbol de levas de un motor de cuatro cilindros, necesita dos vueltas de cigueñal; para dar un giro completo;
Estaremos de acuerdo, que una vuelta de cigueñal origina media vuelta del arbol de levas.
El arbol de levas sincroniza la apertura de valvulas, lo que quiere decir que al dar media vuelta, las valvulas de un piston se acomodaron en su posicion de encendido, cerrando y sellando su contorno; y las valvulas del otro piston que tambien subio se acomodaron en su posicion de expulsar gases quemados, separandose de su asiento.
Esta siscronizacion se logra en base a engranes, bandas, correas o cadenas, llamadas "de tiempo o distribucion"].
Los otros dos pistones bajaron, uno haciendo el trabajo de admision y el otro como consecuencia de la explosion.
En conclusion: Sin importar si un motor es de 4, 6 u 8 cilindros los pistones suben de 2 en 2 y la explosion sucede de 1 en 1.
La diferencia, se encuentra basicamente en el hecho de que un motor de cuatro cilindros ocupa 1/2  vuelta de cigueñal para colocar un piston en posicion de encendido, y en el caso de un motor de 8 cilindros, ocupa 1/4 de vuelta para hacer lo mismo.volver a parte I

Agosto 2010

ACTUALIZACION CONSTANTE

autor: Enrique Celis

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