TRANSMISIONES - CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA - Mecanica automotriz -  pag.1/2

Mantenimiento : Caja de cambios automatica

Las transmisiones automaticas, supuestamente duran mucho tiempo y es muy relativo el servicio que requieren para su correcto funcionamiento; sin embargo existen razones especiales, que obligan a darles un servicio en forma periodica, de lo contrario, el tiempo de operatividad sera, muchisimo menos de lo esperado.

Las razones que perjudican el buen funcionamiento de la transmision, son:
1] Sobrecalentamiento del aceite, debido a un radiador sucio; recuerde que las transmisiones por lo general enfrian su aceite enviandolo al radiador del agua, dentro del cual tiene un enfriador especial y sellado; el cual recorre y regresa a la transmision en una rotacion constante, valiendose de una manguera, o linea de conexion [pipa,tuberia] para la ida, y otra para el retorno.

2] Goteo de aceite, por empaque, junta, gasket, o sello retenedor de aceite vencido, tostado etc.. [ una transmision con bajo nivel de aceite, patina, o arrastra antes de salir.]

3] Cable, modulador, o gobernador; fuera de ajuste o sucio; dando como consecuencia un adelanto o retardo de los cambios, logrando con esto, un exceso de patinaje en los discos de embrague [clutch]; al suceder esto, el polvo o baba metalica, consecuente del patinaje ensucian o contaminan el aceite.

El aceite sucio, obstruye los conductos o pasajes, por donde recorre el aceite; y con esto podemos visualizar las consecuencias.

Para prevenir danios mayores, cambiemos de aceite en forma periodica, y solucionemos cualquier problema de goteo.

Ejemplo:
Transmision FORD, que podemos llamarla tipica, su uso es exclusivo para vehiculos con traccion trasera.

El servicio que se le da es similar y comun a todas las transmisiones automaticas. [exceptuando aquellas que requieren, un trato especial]

En estas paginas trataremos unicamente el servicio para un cambio de aceite [fluido] y,  filtro.Continuar Siguiente pagina..