| HYUNDAI / Motor 1500cc. con carburador 1986/90- Mecanica automotriz - pag. 2/2 |
HYUNDAI / Motor 1500cc. Excel - 1986/90] |
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| Al saltar la chispa de bujia esta pequenia mezcla se inflama; y esa combustion, se extiende al resto de mezcla comprimida en la camara principal. [se entiende que la mezcla en la camara principal es mas pobre] |
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Esta Caracteristica, permite el funcionamiento del motor, dosificando el comsumo del
combustible, acorde, a los requerimientos de fuerza que necesite el vehiculo, para su desplazamiento. La idea es que mientras el vehiculo no requiera fuerza, por ejemplo en altas velocidades, el motor puede funcionar con mezcla pobre. Permitiendo de esta manera, un ahorro en el consumo de gasolina Igualmente el carburador para este tipo de cabeza o culata, es particular.. Tiene componentes diseniados para dosificar, surtir, y/o cumplir con los requerimientos, especificos. |
| VISTA EXTERIOR DE LA CABEZA / UBICACION DE LOS JETS VALVE Estas pequenias valvulas o Jets se pueden desmontar, ulilizando un dado o socket # 14 mm ; para darles un servicio de limpieza y, cambio de empaque retenedor de aceite de valvula, que se encuentra en la parte interna del resorte [spring] y; del empaque de hule [ o ring], que lleva en la parte exterior, y que impide que el aceite se deslice por el hilo de la rosca. Para ello debe retirar la tapa de valvulas, y desmontar el conjunto de balancines cuidadosamente, luego aflojar los tornillos uniformemente, con un socket [dado, cubo etc] # 12 mm . Con frecuencia en este tipo de jets; suceden dos cosas: |
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| 1] El excesivo calor, corroe, desgasta y quema el extremo de la pequenia valvula...dejando que la compresion, suba
hacia el compartimiento de balancines, alborotando el aceite, el mismo que es llevado hacia el carburador por las mangueras de
emission. Para desarmar este jet, solo se requiere un poco de paciencia, pues aun con los solos dedos, puede hacer el cambio de sellos y ligas. 2] Cuando el aceite se desliza por la rosca que fija el jet a la cabeza y por el vastago de la valvula; llega hasta la camara de combustion.. ...aqui se quema y expulsa el aceite a traves de las valvulas hacia el sistema de escape y carburador, ensuciando bujias, y alterando el normal funcionamiento del motor. A simple vista da la impresion que el problema se origina en los anillos de compresion, y reguladores de aceite; esta confusion, da origen a un diagnostico equivocado de alto costo. En consecuencia, es importante que pongamos especial interes en conocer detalladamente los componentes de la cabeza, para darle servicio, y prevenir danios al motor Recuerde que el servicio a los jets se pueden hacer, sin retirar o desmontar la cabeza y el tiempo que ocupa es de 1 a 2 horas dependiendo de la habilidad suya. Volver al indice HYUNDAI |
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