SISTEMA - DIRECCION - SUSPENSION - DIAGNOSTICO - 16 -

Chillido en la Direccion - [hidraulica] - Diagnostico 16
La banda o correa que mueve la polea de la direccion Hidraulica; patina [esta floja]

Puede ajustar la tension de la banda; pero sin exagerar; recuerde que un exceso de tension; podria jalar o hacer fuerza en las poleas; daniando los baleros o rodamientos de estos.
- Cheque el nivel de fluido; y observe por contaminacion-agua o cualquier otro fluido diferente al usual ver figura
Si el chillido se ubica en el frente del motor; es posible que una de las poleas, tenga un balero o rodaje defectuoso; [por lo regular el balero o rodaje de la bomba de agua].

Igualmente se recomienda checar el ajuste del tornillo principal del ciguenial.

Los vehiculos que usan una sola banda o correa en el frente del motor [serpentine belt]; se le puede desconectar la banda , para confirmar si el ruido proviene de una de las poleas que mueve esa banda.
Si el chillido continua, aun con la banda desconectada; es posible que provenga de alguno de los componentes de la banda o correa de tiempo.

Si el chillido se siente en las llantas o neumaticos; es posible que tenga una fisura en el "Cross Member"; consecuente de un mal ajuste del brazo tensor.ver figura