| FRENOS DE TAMBOR - FRENOS TRASEROS - AUTOMOVILES part. 1 |
Descripcion y funcionamiento, frenos traseros - Rear brakes drums |
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A que se llama frenos de tambor ?, como funcionan los frenos de tambor ? que
tipos de frenos de tambor existen ? - mecanica automotriz . Nota: El desarrollo de las paginas que veran a continuacion; Tienen por objetivo, mostrar principios de funcionamiento del sistema de frenos de tambor. No pretendemos reemplazar un manual de trabajo, que siempre es necesario en un taller, [alli encontraran medidas especificas para cada modelo de vehiculo]. |
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Igualmente recuerde; que los sistemas de
frenos antiderrapantes; son una adicion o mejora a los sistemas
tradicionales. Por ello, si usted esta estudiando o aprendiendo, preste mucha atencion; estas paginas le serviran de base para entender ese tipo de sistemas. Antes de continuar, debemos aclarar, que los frenos antiderrapantes "ABS" es un sistema creado, con la pretension de corregir, electronicamente algunos detalles, derivados del uso inadecuado de los frenos tipicos, o tradicionales. Siguiendo nuestra linea, de aprender, y trasladar experiencia ; en "automecanico.com", hemos decidido publicar el siguiente trabajo; como una contribucion a la seguridad, tanto personal como publica. |
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Esperamos, ayudar a mejorar el servicio de
mantenimiento; en lo que a frenos se refiere. De esta manera, nuestra pagina de mecanica basica, se complementa con: - Frenos Traseros [Frenos de Tambor - Rear Brake Drums]. Por lo general los automoviles de uso regular, usan frenos de disco en la parte delantera, y frenos de tambor en los frenos traseros. Recuerde: para un mecanico, no solo es importante recordar como estaban instalados los componentes; Tambien es importante saber como funcionan; de esta manera tendremos la conviccion de hacer un buen trabajo. |
| Mordaza o caliper, con piston
hueco Previamente, es necesario aclarar, que: en los casos de los vehiculos que traen frenos de disco en la parte de atras; observe la mordaza o caliper. - Si la mordaza es hueca, lleva el mismo trato que el de los frenos delanteros Pero si tiene la apariencia tal como se ve en la ilustracion se debe utilizar una herramienta especial o equivalente, para retraer el piston [este tipo de piston no se comprime; se gira, tal como se muestra. mas abajo] |
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| En estos casos las pastillas traen una protuberancia circular, que para efectos de instalacion, debe quedar encajado, perfectamente, en uno de los extremos, del canal del piston en forma de cruz. |
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En
la figura
del lado derecho, podemos
apreciar un tipo de herramienta, que se utiliza para retraer ese tipo de piston. Ahora, empecemos con el tema que nos ocupa en esta pagina: FRENOS DE TAMBOR Precaucion; Las balatas estan confeccionados con materiales altamente toxicos, no sacuda ni alborote el polvo residual que se encuentra cerca del sistema; aplique limpiadores o equivalentes para humedecer el area, evite en todo momento respirar o aspirar este tipo de residuos Los frenos de disco se ajustan en forma automatica, cada vez que se frena. Debido a que los pistones se mantienen compensando el desgaste de la pastillas o fricciones Los frenos traseros de tambor, requieren un ajuste en forma diferente; para ello los frenos de tambor traen incorporado un mecanismo de ajuste que funciona,: en algunos casos, cuando se frena en reversa, y en otros, cuando se usa el frenos de mano o estacionamiento.. CONTINUAR |
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