| BANDA DE TIEMPO - TIMING BELT - CORREA DE DISTRIBUCION Parte 1 |
HYUNDAI 1.6L -1.8L -2.0L Accent, Elantra, Excel, Scoupe, Sonata - Sincronizacion |
| 1.6L [vin R] - 1.8L [vin M] - 2.0L [vin F] |
| Antes de iniciar el desarrollo de este tema; es importante mencionar lo
siguiente:
En la decada de los 80; hace su aparicion la Cia Japonesa; Mitsubishi Motors, abasteciendo de motores a varios marcas de vehiculos, entre ellos HYUNDAI [Korea]. Igualmente la Chrysler presento modelos equipados con motores del mismo Fabricante; lo que nos permite concluir que estos motores fueron instalados, en vehiculos: Hyundai, Chrysler y Mitsubishi. Por razones legales en cuanto a reglamentacion del medio ambiente, existen diferencias en cuanto a los controles de emisiones. [las restricciones son diferentes entre un pais y otro]. |
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Por lo tanto, como aqui, solo nos ocupamos de la parte mecanica relacionada a
la sincronizacion de la correa de distribucion.
Hemos tratado de recopilar los esquemas de esta parte del motor; tratando de ordenarlos por anios y/o modelos. De modo que; use el sentido comun, observe el motor de su vehiculo; y comparelo con el esquema que presentamos; En algunos casos ayuda los numeros o codigos que anotamos como referencia. Estos motores han sido identificados como motor de interferencia. En el que la posibilidad de danios de valvula a piston, en el caso de rotura de correa de sincronizacion es muy probable que ocurra. Antes de asumir ese problema, se recomienda checar la compresion en todos los cilindros. Motor 4 cil 1.5L 1985-97 Excel, Scoupe. 8 valvulas (Carburador y Fuel Injecction) Accent 1.5L SOHC 12 Valvulas 1995/02 G4EK, G4EB Mitsubishi: Motor 1.5L 1985-97 Vin "A", "J", "K", "X" ; G15B, 4G15 SOHC Diagramas de ejemplo Hyundai: |
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Es oportuno mencionar que estos motores cuando estan equipados con
carburador, usan 4 valvulas adicionales, [8 + 4] a las cuales se les denomina
"Jets"
Los "Jets" son encargados de suministrar combustible a una pequenia camara; con el objeto de regular la mezcla en ese pequenio espacio; asi ayuda en el encendido cuando el motor esta frio. Igualmente ayuda a que el vehiculo se desplace optimizando el rendimiento del combustible. La idea es que; la bujia inflame la mezcla en esa pequenia camara y por reaccion se inflame el resto de la mezcla, que se entiende es mas pobre. Estos Jets ocupan un servicio en forma periodica; porque debido al calor se le resecan los hules; por el cual se desliza el aceite; contamina la combustion y el motor falla. Estas fallas pueden confundir el diagnostico; creyendo que el aceite proviene de fallas o desgaste en los anillos. Tambien hay que tener en cuenta que; para efectos de abastecer combustible a estos jets, los carburadores estan diseniados y/o especificados para este tipo de motores. Bueno sincronizar este tipo de motor; no es tan complicado [puede agrandar la imagen] |
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