Transmision automatica - Automatic Transmission - Mecanica automotriz |
Mazda - Nissan - L3N71B - Despiece - transmision automatica |
MAZDA - NISSAN - Transmision L3N71B - 1971/97 |
RWD [traccion Tras.] - 3 y 4 Vel. [velocidades] - L4 [4 cil. en linea] - |
NISSAN L3N71B NISSAN/ DATSUN | MAZDA | MITSUBISHI |
Mod | Tracc. | Vel. | Motor | # Trans. |
Conquest 1984/89 | Tras. | 4 | L4 2.6L | L4N71B |
Mazda 929 1988/91 | Tras. | 4 | V6 3.0L | N4A-EL |
Miata 1991/97 | Tras. | 4 | L4 1.8L | L4N71B |
MPV [VAN] 1989/95 | Tras. | 4 | L4 2.6L | L4N71B |
PICKUP 1986/89 | Tras. | 4 | L4 2.0L/ 2.2L/ 2.6L | L4N71B |
PICKUP 1986/89 | 4X4 | 3 | L4 2.0L/ 2.2L/ 2.6L | 3N71B |
PICKUP 1990/93 | Tras. | 4 | L4 2.2L/ 2.6L | L4N71B |
RX7 1980/1983 | Tras. | 3 | Rotat. | 3N71B |
RX7 1984/88 | Tras. | 4 | Rotat. | L4N71B |
RX7 1989/92 | Tras. | 4 | Rotat. | N4A-EL |
NISSAN/ DATSUN | ||||
200SX 1980/83 | Tras. | 3 | L4 2.0L/ 2.2L | L/3N71B |
200SX 1984/88 | Tras. | 4 | L4 1.8L/ 2.0L | L4N71B |
200SX 1987/88 | Tras. | 4 | V6 3.0L | E4N71B |
300ZX 1984/89 | Tras. | 4 | V6 3.0L | E4N71B |
Maxima 1983/84 | Tras. | 4 | L4 2.4L | L4N71B |
VAN 1987/89 | Tras. | 4 | L4 2.4L | L4N71B |
1971/1997 | L3N71B - 3 Veloc. | 3N71B - 3 Veloc. |
Nissan / Datsun | B110, 210, B210, 200SX, 240Z, 260Z, 280Z ,510, 610, 710, 810, Maxima [1971/83] , 620 ,720 Camionetas Pick-ups [1971/85] |
Mazda | 616, 618, 626, 808, B2000, GLC, RX2, RX3, RX4, RX7, Cosmo, Rotary, Pick-ups 1974/87 |
Ford | Courier 1973/76, Courier Con Servo externo 1977/83, Granada con motor 250 - 6 Cilin, Con Servo externo, PLA-A- 1977/80. |
E/L4N71B 4 Veloc. con /L/U & Overdrive, con/o sin Turbo. | |
Nissan / Datsun | 200SX 240SX 300ZX Pathfinder 2WD VAN Pick-ups -2WD 810 Maxima [solo 1984] Minivan 1986 y poster. |
Mazda | Toda la Serie Pick-ups 2600, 1986 y poster. MPV W/ 2.6L |
Mitsubishi | Chrysler, Plymouth, Conquest - 2.4 1984/89, STARION 1983/87 |
N4A - EL - con L/U & Overdrive totalmente electrico | |
Mazda | RX7 1989/ y Poster. 929 1988/ y poster. Miata 1989/92 |
Nota: Esta transmision fabricado por JATCO fue producido en varios tipos 3N71A & 3N71B vienen sin lockup y traen servo dentro y fuera- 3 velocidades. - L3N71B esta transmision viene con lockup, y un servo interior, 3 velocidades. En 1983,E/L4N71B Fue producido con lockup, overdrive 4 velocidades, no turbo y motores turbo cargados La version Ford se refiere como PLA-A y es de 3 velocidades con servo exterior y tiene bandeja de 17 hoyos o tornillos. |
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L3N71B/ L4N71B/ E4N71B [JATCO] |
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2021 |