| SISTEMA DE SUSPENSION - ALINEAMIENTO - DIRECCION pag. 2/9 |
ALINEAMIENTO Y DIRECCION : Descripcion y mecanismo de funcionamiento - Mecanica automotriz |
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| ANGULOS FUNDAMENTALES DE ALINEACION |
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Los ángulos fundamentales de alineación,están incluidos en el disenio del
vehículo con el objeto de distribuir convenientemente el peso sobre las ruedas,
facilitar la dirección, y obtener la condición óptima de desplazamiento Los ángulos fundamentales de alineación y las líneas a que estos están referenciados son los siguientes: |
| 1. CASTER (Ángulo de avance del pivote) |
| 2. CAMBER (Ángulo de caída) |
| 3. TOE (Ángulo de convergencia o divergencia) |
| 4. SAI / KPI (Inclinación del eje de dirección) |
| 5. ÁNGULO INCLUIDO (SAI ± Camber) |
| 6. ÁNGULOS DE RADIO DE GIRO (Divergencia en virajes) |
| 7. SET BACK (Diferencia coaxial de ejes) |
| 8. SCUB RADIUS (Radio de pivoteo) |
| 9. ÁNGULO DIRECCIONAL (Ángulo direccional de eje trasero) |
| 10. LÍNEA CENTRAL DEL VEHÍCULO |
| 11. LÍNEA GEOMÉTRICA CENTRAL |
| 12. LÍNEA DIRECCIONAL DEL EJE TRASERO |
| 13. CRADLE ADJUSTMENT |
| 14. VERTICAL (La vertical natural) |
| 15. PARALELISMO TOTAL |
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| autor: Daniel Rodriguez - www.ttipr.com |