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COMPONENTES INTERNOS.. |
| 1] Rueda volante [ Flywheel]
Transmision manual |
| 2] Cremallera o aro dentado [Ring
Gear] Transmision manual |
| 3] Separador [Adapter plate]
T.automatica |
| 4] Plato flexible,volante [Drive
plate] T. automatica |
| 5] Separador [Adapter plate] T.
automatica |
| 7] Placa trasera del motor [Rear
plate] |
| 8] Tapa o lamina que se acopla a
la campana [Bellhousing cover] |
| 9] Sello o retenedor de aceite del
motor [Rear main oil seal] |
| 10] Estructura donde se instala el
retenedor de aceite.[Oil seal housing] |
| 11] Empaque o junta de la estructura.[Gasket] |
| 12] Componentes que sostienen el
ciguenial, ajustando los metales o
casquetes de bancada. [Main bearing cap] |
| 13] Metales de bancada parte
inferior [Lower main bearing] |
| 14] Ciguenial
[Crankshaft] |
| 15] Metales de Bancada parte superior
[Upper main bearing] |
En los casos de las
transmisiones automaticas, estos traen la rueda dentada acoplada a la
turbina de la transmision.
La turbina se
acopla con tres pernos o tornillos, al # 4 plato flexible.
Cuando se instala el plato flexible en el motor, queda ligeramente inclinado hacia el motor.
Tenga mucho cuidado al instalar estos componentes de lo contrario, tendra problemas con el motor de arranque, quedando este, fuera de posicion. |
