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| Turbo Cargador - Mecanica Automotriz - pag. 1/3 |
Turbo cargador, mecanismo de funcionamiento - uso, propiedades |
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Que es un Turbo Cargador?, para que sirve un turbo cargador?, como
influye un turbo cargador en el funcionamiento del motor? - mecanica automotriz. Se conoce como turbo cargador, al componente compuesto de dos turbinas; girando en el mismo eje. Una turbina usa la fuerza derivada de los gases de escape, para girar o rotar, llevandose en la rotacion el eje central de las dos turbinas. Dicho de otra manera: las dos turbinas y el eje central giran en conjunto; la fuerza de empuje para girar, la recibe una de las turbinas; la cual es soplada por los gases de escape. La otra turbina recibe el nombre de compresor, debido a que recibe la fuerza rotativa de la primera, para comprimir la mezcla que viene del carburador, y empujarla dentro de los cilindros. En este esquema podemos apreciar la instalacion de un turbo cargador, en un motor equipado con carburador. |
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Cual es la finalidad?: Sabemos que el piston en su carrera de admision; genera vacio, o una diferencia de presion; que es llenada a traves de la valvula de admision, por el peso de la presion atmosferica. Tambien sabemos que un motor adquiere mas fuerza, o potencia; si en ese corto periodo de tiempo, le ingresa mas mezcla [tome nota, que no hablamos de enriquecer la mezcla]. aumentando asi la relacion de compresion. Pues bien: la funcion de ingresar o empujar la mezcla dentro de los cilindros, la cumple perfectamente un turbo cargador/compresor Los turbo cargadores, se diferencian de los super cargadores [super charger], de banda o cadena, debido a que no utiliza , potencia del ciguenial para accionarlo.. La turbina de un turbo cargador, se mueve por la presion y el calor de los gases de escape. El turbo cargador, recibe la fuerza de los gases de escape, y traslada este giro hacia la otra turbina, que se encuentra conectada con un eje o flecha; A esta flecha o conexion se le debe poner cuidado en cuanto a la lubricacion de los cojinetes, o rodamientos; para evitar endurecimiento. Cuando un motor usa este tipo de componente, el aceite de motor debe cambiarse com mas frecuencia, debido a que es mas facil contaminarse. Cuando un vehiculo esta equipado con un turbo cargador ; es frecuente, que el aumento de la relacion de compresion; pueda producir cascabeleo o petardeo. Debido a esto, es que los vehiculos equipados con este sistema, regularmente usan un sensor llamado: sensor de detonacion; este sensor envia una senial al computador; para que este a su vez retarde el tiempo de encendido. Continuar en la sigte pagina.. |
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