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TOYOTA: 4RUNNER MOTOR  V-6 - 3VZ-E  - Mecanica Automotriz pag. 1/1

Toyota 4runner - 1989/90 - V6 -  3VZ-E - Banda de tiempo [ Timing belt ]

Descripcion y/o forma de instalacion - Banda de tiempo [ Correa de distribucion - Timing Belt ]

Es muy importante observar los componentes de un motor, antes de proceder al desarme; asi se tiene una idea clara del trabajo que se debe hacer.

En este caso; resalta el hecho que la bomba de agua se muestra pegada al motor.

Lo que indica que; no debe dejarse llevar por la falsa impresion de que la bomba de agua esta conectada directamente al abanico.
 
La bomba de agua se muestra pegada al motor, donde conecta la manguera inferior del radiador y; alli mismo se encuentra alojado el termostato del agua.

Recuerde:
Cuando la banda de sincronizacion esta rota, o fuera de sitio, no debe hacer fuerza para girar los engranes...eso podria ocasionar danios a las valvulas [hagalo con suavidad y sentido comun].

Se entiende, que al girar los engranes en forma independiente, puede hacer coincidir una valvula abierta, con un piston en el maximo de su recorrido; al forzar ese contacto podria doblar valvulas.

Nota:

Este motor esta considerado como de giro o rotacion libre. Se entiende que en caso de rotura de banda o timing belt, la coincidencia o tope entre piston y valvula es poco probable. Pero si tiene duda, confirmelo con un test de compresion a todos los cilindros.
Aqui se muestra las marcas para alinear los engranes del arbol de levas.

Las marcas estan sobre relieve en la placa o lamina de la parte de atras, recuerde que; para facilitarse el trabajo, pinte de blanco las marcas y los dientes correspondientes.

Si tiene duda con respecto a la marca del engrane de ciguenial:
Coloque la tapa y simule la instalacion de la polea; Alinear la polea en la marca cero y luego haga una marca en el engrane del ciguenial.

Para facilitar la instalacion afloje el perno o tornillo del tensor, y haga presion contra la fuerza del resorte, detengalo en esa posicion, ajustando el tornillo del tensor.

Alinear los engranes y asegurese, de que la parte floja quede del lado del tensor; cuando este seguro, afloje el tornillo del tensor, para que este; tense la banda de tiempo.

Despues de la instalacion, dele dos vueltas a la polea del ciguenIal para confirmar, la ubicacion de las marcas.[instale el distribuidor].

Para aflojar el tornillo de la polea del ciguenial debe trabar el flywheel [rueda volante] por la parte de abajo; puede retirar el arrancador [marcha, motor de arranque, starter].

Recuerde que no debe retirar la banda de tiempo, hasta no aflojar la polea del ciguenal [torque de la polea del ciguenal 180-lbs pie]

  VerDiagramasT22R1
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