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| Diagnostico - Computarizado OBD II - Segunda Generacion pag. 2 |
Ques es OBD II ?, cual es la relacion con un vehiculo automotriz ? |
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Viene de la pagina anterior.... El sistema OBDII, es el resultado de un consenso, mediante el cual todos los vehiculos vendidos en Estados Unidos, a partir de 1996 deben seguir ciertas normas, las cuales pretenden uniformar la forma de leer codigos, en aras de obtener un diagnostico que ayude a solucionar problemas de mal funcionamiento de un vehiculo automotor en forma rapida y eficaz. Se entiende que periodicamente pueden generarse, y aprobarse nuevos codigos de diagnostico [DTCs]. Al ocurrir esto, los conjuntos logicos del 'Auto Scanner', seran actualizados No hay un periodo de tiempo establecido para la actualizacion de la base de datos. Aclarado lo anterior; continuamos: El sistema OBDII, nos permite leer codigos con facilidad; pero eso no soluciona el problema; los codigos mencionan areas con sus respectivos sensores; pero; no es cambiando los sensores como se arreglara el problema. El sistema OBDII, esta compuesto de un procesador de datos, o computador; y un grupo de sensores, y actuadores. Por lo regular la computadora controla un tipo de corriente, que se mide en milivoltios. Ejemplo de ubicacion y figura tipica de un conector de diagnostico OBD II |
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El funcionamiento es el siguiente: Cuando el motor esta frio, al activar la llave de encendido, la computadora activa su funcion en el modo de open loop [circuito abierto]; permitiendo que el motor funcione. Desde este momento el computador se mantiene pendiente esperando la senial del sensor de temperatura, y sensor de oxigeno. En cuanto el motor calienta, la senial del sensor de temperatura, hace que el computador cierre el circuito [close loop] pasando su funcion al modo de "control"; desde este momento; el computador lee la senial del sensor de oxigeno; y checa las alteraciones del voltaje de referencia entregado a cada uno de los otros sensores. Como el sensor de oxigeno, instalado en el manifold de escape [o en alguna parte del tubo de escape en su recorrido hacia el exterior] genera su propio voltage; el computador interpreta la lectura de este sensor; determinando si los residuos son consecuencia de mezcla rica, o pobre. Los sensores reciben una senial de voltage como referencia basica, las alteraciones a este voltage la computadora tambien los interpreta, de acuerdo con su programa interno; los compara, y siguiendo su logica de funcionamiento, puede hacer uso de sus actuadores [solenoides]; para alterar o corregir el balance de la mezcla aire/gasolina que ingresa a la camara de combustion;.... ...asi como mover el avance o retardo del tiempo de encendido; con la pretensio'n basica de eliminar al maximo las emisiones contaminantes, sin disminuir la potencia que el vehiculo requiere para su desplazamiento y autonomia. Un dato importante: se observa que en todo momento mencionamos el termino "alteracion de voltage". . Lo resaltamos para reiterar la importancia en los vehiculos actuales, de una bateria y un alternador en buenas condiciones de funcionamiento. Cuando el sistema de carga esta defectuoso; se altera el funcionamiento de control del motor; por eso; antes de asumir problemas con los controles electronicos; asegurese de tener en buenas condiciones el sistema de carga [bateria, alternador y conductores electricos]...Sigue parte 3 |
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