 |
| ENCENDIDO ELECTRONICO - Mecanica automotriz- pag. 3/7 |
Sistema de Encendido - Distribuidor - Electronic Ignition System |
|
Viene de la pagina anterior..
Concluimos: Cuando tenemos distribuidor, la chispa se genera sobre la base, de que el arbol de levas, mueve el distribuidor en forma sincronizada [el giro del distribuidor abre y cierra el circuito que conecta corriente a la bobina de encendido]. Cuando no tenemos distribuidor, la chispa se genera sobre la base de la existencia de un sensor de posicion de cigueñal y arbol de levas. Estos sensores envian la señal de rotacion de estos dos componentes al modulo de encendido, para generar la chispa; tome nota que la señal de estos sensores necesariamente son intermitentes, debido a la necesidad y al diseño de la rueda, que pasa por estos sensores. Se entiende que en estos casos, el ciguenial lleva acoplada una rueda especial, o forma de manifestar al sensor la posicion de los pistones. Sistema DIS [no ocupa distribuidor] |
 |
|
Este conjunto de bobinas del tipo D I S, corresponde a un PONTIAC GRAND AM 4 cilindros 2.4L 1993. Para cambiar bujias a este vehiculo, se ocupa retirar este conjunto. La parte blanca es la estructura dentro del cual esta acoplado el conjunto de bobinas. El modulo de encendido. es visible, en la parte superior izquierda En la parte inferior se aprecia: 4 conectores o capuchones que conectan a las bujias. Sistema Convencional : Que es un Distribuidor? Antes que nada recuerde que en el parrafo anterior mencionamos seniales intermitentes [interrumpir el paso de corriente]. Pues bien la funcion de cortar la corriente en este sistema, la hace el distribuidor. El distribuidor tiene dos funciones: una es hacer la funcion de un interruptor [switch] de alta velocidad; y la otra es distribuir la corriente [chispa] que recibe de la bobina, entre las bujias. En otras palabras el rotor del distribuidor, da vueltas sincronizadas a las vueltas que da el motor. El rotor recibe la chispa en su centro y; por su extremo la distribuye entre los conectores de la tapa del distribuidor. |
 |
|
Distribuidor Electronico para un motor de 4 cilindros Hasta aqui usted se habra dado cuenta , que si no encuentra chispa en la bobina, no es porque la bobina no sirva; sino porque el distribuidor no esta haciendo la funcion de switch [interruptor]. Que estaria pasando? para que el distribuidor no haga esa funcion? primero asegurese que la corriente (+) llegue a la bobina al abrir la llave de encendido; |
 |
|
Luego quite la tapa al distribuidor y dele unos toques de llave accionando el arrancador; y observe que el rotor gire. Si esto no sucediera, es por que la banda del tiempo o cadena esta rota. El distribuidor esta compuesto comunmente de: un embobinado emisor de señales (1) ( pick up coil); un reluctor o estrella (3) de tantas puntas como cilindros tenga el motor. Un modulo de encendido (ignition module ) y un rotor. El embobinado emisor de señales, tiene la funcion de trasmitir al modulo el momento en que el reluctor o estrella alinea sus puntas con el emisor (2). Originando de esta manera el corte de corriente [-] a la bobina; para que esta a su vez envie la chispa de alto voltaje a la tapa del distribuidor.Continuar siguiente pagina. |
| 2025 Actualizacion constante. automecanico.com |