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| DIAGNOSTICO - 4 - CARBURADOR - Mecanica automotriz |
Motor arranca pero se apaga inmediatamente |
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Esto indica una fuga de vacio, revise que no tenga mangueras de vacio
[succion] desconectadas o rotas, pongale especial cuidado a la que lleva vacio hacia el booster de los frenos. Compruebe que las bujias [candelas, spark plug] esten secas. Si; esta entrando agua [coolant] o aceite a la camara de combustion, el motor no arrancara en caso extremo. Revise el distribuidor, es posible que el magneto que alinea al reluctor este quebrado [distribuidor electronico]. Algunos motores de toyota, traen un distribuidor con la bobina integrada. Estos distribuidores debido al uso, se mojan de aceite, dando como consecuencia que la bobina se agriete o raje por la parte de abajo; y mientras mas grande sea la grieta, mas evidente sera la falla, y en casos extremos el motor arrancara y se apagara inmediatamente. Asegurese de tener suficiente gasolina y que esta, llegue al carburador . Otra causa seria: Si su vehiculo esta equipado con un carburador, del tipo que lleva conectores electricos o solenoides tipo jets.....asegurese que; cuando active la llave de encendido, estos solenoides se activen o en todo caso, asegurese que la corriente positiva de 12 voltios llegue a ellos, si no es asi, este seria la razon del problema que nos ocupa. |
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Estos jets o solenoides, tienen la funcion de activarse, en cuanto active la llave de encendido, de esta manera, el carburador funciona correctamente. En cuanto usted apaga el motor, estos solenoides se desconectan, permitiendo un apagado inmediato, de lo contrario, se tendria, un problema de autoencendido. Por esta misma razon, si estos solenoides se mantienen apagados, el motor encendera y se apagara, porque al estar desconectados, permiten un ingreso de aire que empobrece la mezcla. |
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Tome nota de lo siguiente: Cuando un motor esta frio, necesita una mezcla rica para iniciar el arranque Por esta razon el carburador en su posicion de encendido en frio, debe mantener la placa [papalote,mariposa] del ahogador cerrada o en posicion horizontal. Esta funcion la hace el termostato electrico ensamblado en el carburador. En cuanto el motor enciende, un actuador de vacio jala levemente una leva para abrir la placa un 15% y esperar a que el motor caliente para seguir abriendola poco a poco, hasta dejarla totalmente en posicion vertical. Si; su carburador no hace esta funcion, hagalo revisar, para corregir defectos de posicion; en el circuito de encendido en frio. |
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