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| DIAGNOSTICO - 15 - FUEL INJECTION - Mecanica automotriz |
No deja de expulsar humo por el escape; en frio y en caliente. Pero; no consume agua ni aceite del motor |
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Si tiene transmision automatica y
es del tipo que usa modulador de vacio para los cambios:
Es posible, que este en mal estado y este llevando aceite de la transmision, hacia la camara de combustion, hagala cambiar, no se tardaran mas de media hora, si su vehiculo no esta muy complicado para su acceso a esa parte. El modulador, esta instalado en la parte externa de la transmision; tenga cuidado con un pin que se puede caer, y extraviarse si no tiene cuidado al quitarlo. |
| Este Modulador, se encuentra instalado en la transmision [caja de cambios automatica] en el lado derecho, ligeramente arriba de la bandeja de aceite [carter de la transmision]. |
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La funcion primaria de este componente, es sincronizar los cambios de la
transmision, con el esfuerzo del motor y la velocidad del vehiculo. Por el orificio que se muestra en la ilustracion, va conectada una manguera de vacio [succion] que viene directamente del manifold de admision. En algunos casos el diafragma interno se perfora; y el vacio se lleva el aceite de la transmision, hacia al manifold de admision. Si este modulo estuviera en malas condiciones; dejaria de hacer la funcion de sincronizar los cambios por vacio, y en la mayoria de casos, por esta manguera el aceite de la transmision se pasa al manifold de admision, y de alli a la camara de combustion..... dando como consecuencia un defectuoso trabajo de la transmision y; un constante humo brumoso por el sistema de escape. Si al humo, se le suma un olor a gasolina, haga revisar el regulador de presion de gasolina, es posible que este en malas condiciones y este llevando gasolina, a la camara por la manguera de vacio que la conecta. Recuerde que su motor: es controlado por una computadora y, para que esta trabaje necesita tener una temperatura, preestablecida por su programa; por esta razon; termostato, mangueras de vacio, sensores y actuadores deben estar en condiciones operativas. |
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