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| DIAGNOSTICO - 5 - FUEL INJECTION - Mecanica automotriz |
Motor se sienta al acelerar y, da brincos |
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Es posible que el sistema de escape este obstruido. Compruebe que la presion de gasolina sea la correcta [se entiende que ya cambio el filtro de gasolina] Revise los conductos de entrada de aire que vienen del exterior [en algunos casos se congestiona con basura, bolsas, papeles. etc.] En algunos motores equipados con sistema DIS [sistema de encendido directo] o sea que no usa distribuidor; la causa podria encontrarse en el sensor de posicion del ciguenial. Este sensor se encarga de enviar la senial al modulo de encendido, indicando el momento en que los pistones alcanzan el maximo de su recorrido. Se encuentra ubicado al frente del motor cerca de la polea del ciguenial; o al lado derecho montado en el monoblock, cerca de la tapa de aceite [carter]. Si el suyo usa distribuidor, prestele atencion a la tapa y/o bobina de encendido. Algunos distribuidores con bobina integrada; con el tiempo y uso; estas bobinas se agrietan, [rajan], dando como resultado perdida de potencia, que en casos extremos apaga el motor. Otra causa seria; en los casos de distribuidor, que el modulo de encendido este en malas condiciones. Regrese al indice; y lea la respuesta # 7, en la parte que se refiere al vacio. Igualmente; en vehiculos equipados con Mass Air Flow Sensor [MAF]. Sensor de flujo de aire, revisar el funcionamiento de este componente; en algunos casos, se funde el filamento interno. |
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