FRENOS DE TAMBOR
MECANICA AUTOMOTRIZ

FRENOS TRASEROS

  Parte 5

DESCRIPCION Y DESPIECE

Viene de la pagina anterior..
Este tipo sin servo usado por datsun.
http://automecanico.com/auto2036/rear10.jpg
Tiene  ajustador manual, el ancla esta en la parte superior del plato, y el cilindro en la inferior, la palanca del freno de estacionamiento, pasa por un orificio del plato y se conecta a la rueda de estrella, que funciona como un tirante.
En la zapata secundaria la balata esta montada mas arriba que la primaria
 
Freno sin servo usado por toyota.
http://automecanico.com/auto2036/rear11.jpg
Con ajustador automatico de matraca, se usa en los corona y mark II.
Coloque la zapata secundaria y el tirante en el plato luego la primaria con la palanca ajustadora, y el cierre.
Empuje este hacia abajo, mueva ;la palanca al centro de la rueda para retraer e instalar las zapatas
 
Diagrama Despiece
1] Plato de anclaje
2] Tensor
3] Regulador tipo estrella
4] brazo que aplica el freno de mano
5] Zapata
6] Piston del cilindro de rueda
7] Cilindro de rueda
8] Pasador de sujecion, de zapata
9] Conjunto del sujetador de zapata
10] Resorte inferior de las zapatas
11] xpansor o tensor de zapatas
12] Sujetador  del expansor
13] Purgador  [purgar, sangrar etc.]
14] Hule protector antipolvo

CONTINUAR PARTE 6

 
Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique celis automecanico.com