FRENOS DE TAMBOR
MECANICA AUTOMOTRIZ

FRENOS TRASEROS

  Parte 5

DESCRIPCION Y DESPIECE

Viene de la pagina anterior..

Este tipo sin servo usado por datsun.
Tiene  ajustador manual, el ancla esta en la parte superior del plato, y el cilindro en la inferior, la palanca del freno de estacionamiento, pasa por un orificio del plato y se conecta a la rueda de estrella, que funciona como un tirante.
En la zapata secundaria la balata esta montada mas arriba que la primaria

 
Freno sin servo usado por toyota.
Con ajustador automatico de matraca, se usa en los corona y mark II.
Coloque la zapata secundaria y el tirante en el plato luego la primaria con la palanca ajustadora, y el cierre.
Empuje este hacia abajo, mueva ;la palanca al centro de la rueda para retraer e instalar las zapatas
 
1] Plato de anclaje
2] Tensor
3] Regulador tipo estrella
4] brazo que aplica el freno de mano
5] Zapata
6] Piston del cilindro de rueda
7] Cilindro de rueda
8] Pasador de sujecion, de zapata
9] Conjunto del sujetador de zapata
10] Resorte inferior de las zapatas
11] xpansor o tensor de zapatas
12] Sujetador  del expansor
13] Purgador  [purgar, sangrar etc.]
14] Hule protector antipolvo

CONTINUAR PARTE 6

 
Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique celis automecanico.com