CABEZAS  / CULATAS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

AVANTI II  V-8 CILINDROS

AVANTI II  V-8 CILINDROS

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en "libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en la figura para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

A esta herramienta; indispensable en cualquier taller de mecanica, se le conoce como "Torquimetro"; existen similares; pero el objetivo es el mismo [igualar la fuerza de apriete en todos los tornillos, pernos, o tuercas de un componente].
A la derecha mostramos, un esquema explicando el termino "grados"...►
En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos por nuevos.
SECUENCIA

AVANTI II  V-8 CILINDROS-LIBRAS PIE

281   SOHC   [4.6 L]  FORD  24 VALVULAS  2005/07
1er paso,=27-32lbs pie
2er paso,= 85-95grados
3er paso,=adicional de = 85-95grados
305   [5.0 L]   CHEVROLET  -1981/91
 
65  lbs pies EN TRES PASOS
327  CHEVROLET  -1965/69--
 
65  lbs pies.
346   OHV [5.7 L]  CHEVROLET    2004/ 2do. disenio de tornillos
1er paso,  = tornillos M11: 1 al 10 =22lbs pie
2do paso, = tornillos M11: 1 al 10 =90grados
3er paso, = tornillo M11: 1 al 10 =70grados
4to paso, = tornillos M8: 11 al 15 =22lbs pie
346   OHV [5.7 L]  CHEVROLET    2001/04  2do. disenio de tornillos
1er paso,  = tornillos M11: 1 al 10 =22lbs pie
2do paso, = tornillos M11: 1 al 10 =90grados
3er paso, = tornillo M11: 1 al 8 =90grados
4to paso, = tornillos :M11  9 al 10 =50grado
5to paso, = tornillos M8:  11 al 15 =22lbs pie
350   [5.7 L]  CHEVROLET   1969/80
 
65  lbs pies.
400     CHEVROLET    --1973/1978--
 
65  lbs pies.

2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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