CABEZAS / CULATAS
HEADS

ESPECIFICACIONES DE APRIETE

AM GENERAL V8

AM GENERAL V8

La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos; pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas
Estas especificaciones, pretenden que la cabeza [culata] quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que las tuercas, tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
Las medidas de apriete, dadas a continuacion; es una recopilacion, traducida, tomada de: "Fel-pro torque tables", las medidas estan, en "libras pie" y cuando se menciona grados, se refiere a torque de angulo.,
Tome nota que una vuelta completa, equivale a 360grados. [ existen a la venta, torquimetros, en libras pie, y, adaptaciones, que permiten medir, los grados, cuando se aprieta una tuerca, tornillo o perno].
Asimismo incluimos, la figura de la respectiva cabeza, con la indicacion, o secuencia que se debe seguir para torquear la cabeza [culata] - pulse en las figuras para agrandarlas-
Recuerde que para remover una cabeza [culata] de su posicion, debe hacerlo cuando el motor este frio; aflojando las tuercas, o, tornillos, siguiendo la secuencia en forma inversa]
Antes de aflojar las tuercas, o, tornillos, se debe drenar el agua o coolant; y alejar ese fluido de mascotas ;[es una substancia toxica]
Igualmente si el motor usa arbol de levas en la cabeza; se debe desmontar la correa de sincronizacion o cadena de tiempo [timing belt | timing chain]; antes de aflojar los tornillos o tuercas de la cabeza [culata].

A esta herramienta; indispensable en cualquier taller de mecanica, se le conoce como "Torquimetro"; existen similares; pero el objetivo es el mismo [igualar la fuerza de apriete en todos los tornillos, pernos, o tuercas de un componente].
A la derecha mostramos, un esquema explicando el termino "grados"...►
En algunos casos se requiere, el reemplazo de tornillos por nuevos.
SECUENCIA

AM GENERAL V8 LIBRAS PIE & GRADOS

350   [5.7 L] CHEVROLET TRUCK    1997 VIN D
1er paso,  = 22 lbs pie
2do paso, = tornillos largos 75 grados
3er paso, =tornillos medianos 65 lbs pie
4to paso, = tornillos cortos 55 lbs pie
350   [5.7 L] CHEVROLET TRUCK    1996 VIN D
1er paso,  = 24 lbs pie
2do paso, = 45 lbs pie
3er paso, = 65 lbs pie
350   [5.7 L] CHEVROLET TRUCK    1994/95 VIN D
65lbs pie EN TRES PASOS
364 [6.0L]Chevrolet Truck 2003/04 vin "U"
1er paso,tornillos M11: 1 al 10 =22 lbs pie
2er paso,tornillos M11: 1 al 10 =90grados
3er paso,tornillos M11: 1 al 8 =90grados
4to paso tornillos M11: 9 y 10 =50grados
5to paso tornillos M8 # 11 al 15 = 22 lbs pie
379 DIESEL  [6.2 L] CHEVROLET TRUCK    1992/94 VIN X
1er paso,  = 20 lbs pie
2do paso, = 50 lbs pie
3er paso, = 90grados
395 DIESEL  [6.5 L] CHEVROLET TRUCK    1994/2000 VIN Y
1er paso,  = 20 lbs pie
2do paso, = 55 lbs pie
3er paso, = repetir  55 lbs pie
4to paso, = 90grados
395 TURBO DIESEL  [6.5 L] CHEVROLET TRUCK  1996/01 VIN Z
1er paso,  = 20 lbs pie
2do paso, = 55 lbs pie
3er paso, = repetir 55 lbs pie
4to paso, = 90grados
496 [8.1L]  Chevrolet Truck 2002/2003 vin "G"
1er paso,=22 lbs pie
2er paso,repetir=22 lbs pie
3er paso ,=120grados
4to paso Tornillos: 1-2-3-y-6-7-8-9-10-11---14---16-17- = 60grados
5to paso,tornillos 15 y 18 =45grados
6to paso, tornillos : 4- 5-12 y13 =30grados

Agosto  2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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