RADIADORES - MECANICA AUTOMOTRIZ- pag. 2/4-

Radiadores - Sistema de Enfriamiento - Descripcion - Uso y Propiedades

Viene de la pagina anterior...
De que material estan construidos los radiadores ?

E
n principio, debemos referirnos al hecho, de que los radiadores en la actualidad ya no los construyen de metal, nos referimos a las partes conocidas como las bandejas [tinas] del radiador, [parte superior e inferior; algunos usan bandejas laterales].

Estas bandejas acopladas al panal del radiador; ahora las construyen de plastico duro [fibra de carbono]....
Cuando son: Bandejas -Tinas- de metal:
En los talleres de radiadores quitan la soldadura a estas tapas; y haciendo uso de una sonda o bayoneta, limpian todos los canales del panal para luego lavarlos, y dejarlos totalmente libre de sarro o suciedad.instalando nuevamente las bandejas en su lugar, fijandolas con nueva soldadura.

Cuando son de plastico duro [fibra de Carbono]:

Algunos talleres, quitan las grapas que detienen la bandeja de plastico, hacen el mismo trabajo de limpieza, e instalan una nueva bandeja.
Radiador - componentes
Las bandejas usadas se deforman con el calor, y una vez quitadas son dificiles de acoplar con el empaque de hule nuevo, para engraparlas nuevamente.

Tambien existen talleres que retiran la bandeja de plastico, y la reemplazan con otra de metal.

Frente a esta gama de soluciones, se reconmienda preguntar por el precio u obtener cotizaciones antes de proceder al cambio.

El trabajo, que se hace a un radiador de plastico [fibra de carbono], resulta mas costoso.

Por eso en la mayoria de casos, se prefiere instalar nuevo radiador. [los precios varian dependiendo del vendedor. Hay que consultar en varios lugares, las diferencias son notables].

A esta decision, debemos agregar el hecho, de que si tenemos un vehiculo con transmision automatica; los radiadores llevan instalados dentro de una de las bandejas un enfriador de aceite.

El enfriador de aceite frecuentemente de forma cilindrica, se acomoda a lo largo de la bandeja; es hueca en su estructura y por alli circula el aceite que va y viene de la transmision.

El tiempo de uso, el sarro y la suciedad, con frecuencia perfora este enfriador, contaminando el agua del radiador, y el aceite de la transmision.

Ok.Una vez instalado el radiador nuevo o reacondicionado, debemos llenarlos de agua o liquido enfriante. y, aqui esta el problema. Continuar.......
Actualizac. constante