RADIADORES
MECANICA AUTOMOTRIZ

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO pag. 2/4

DESCRIPCION, USO Y PROPIEDADES

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De que material estan construidos los radiadores ?
En principio, debemos referirnos al hecho, de que los radiadores en la actualidad ya no los construyen de metal, nos referimos a las partes conocidas como las bandejas [tinas] del radiador, [parte superior e inferior; algunos usan bandejas laterales].
Estas bandejas acopladas al panal del radiador; ahora las construyen de plastico duro [fibra de carbono]....
Cuando son Bandejas -Tinas- de metal :
En los talleres de radiadores quitan la soldadura a estas tapas; y haciendo uso de una sonda o bayoneta, limpian todos los canales del panal para luego lavarlos, y dejarlos totalmente libre de sarro o suciedad.instalando nuevamente las bandejas en su lugar, fijandolas con nueva soldadura.
Cuando son de plastico duro  [fibra de Carbono]:
.Algunos talleres, quitan las grapas que detienen la bandeja de plastico, hacen el mismo trabajo de limpieza, e instalan una nueva bandeja.
Las bandejas usadas se deforman con el calor, y una vez quitadas son dificiles de acoplar con el empaque de hule nuevo, para engraparlas nuevamente.
Tambien existen talleres que retiran la bandeja de plastico, y la reemplazan con otra de  metal.
Frente a esta gama de soluciones, se reconmienda preguntar por el precio u obtener cotizaciones antes de proceder al cambio.
El trabajo, que se hace a un radiador de plastico [fibra de carbono], resulta mas costoso.
Por eso en la mayoria de casos, se prefiere instalar nuevo radiador.[los precios varian dependiendo del vendedor. Hay que consultar en varios lugares, las diferencias son notables].

A esta decision, debemos agregar el hecho, de que si tenemos un vehiculo con transmision automatica; los radiadores llevan instalados dentro de una de las bandejas un enfriador de aceite.
El enfriador de aceite frecuentemente de forma cilindrica, se acomoda a lo largo de la bandeja; es hueca en su estructura y por alli circula el aceite que va y viene de la transmision.
El tiempo de uso, el sarro y la suciedad, con frecuencia perfora este enfriador, contaminando el agua del radiador, y el aceite de la transmision.
Ok.Una vez instalado el radiador nuevo o reacondicionado, debemos llenarlos de agua o liquido enfriante. Y, aqui esta el problema.

Continuar.......

 

Agosto 2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

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