| TOYOTA CAMRY 1990 MOTOR 2.0L 3S-FE - Mecanica Automotriz pag. 4/7 |
TOYOTA Camry 2.0L - 16 VALVULAS - 3S-FE - Cabeza [culata, head], Timing Belt - instalacion |
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Observemos, aqui tenemos los dos arbol de levas, estos tienen dos puntos cada uno, se trata de alinear, como se muestra en la ilustracion. [vista de atras hacia el
frente del motor]. Si usted tuvo que remover la cabeza o culata con fines de reparacion, necesariamente debe remover los arbol de levas de lo contrario le sera imposible remover los tornillos o pernos que sujetan la cabeza al monoblock. |
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Veamos nuevamente; la polea se alinea en cero, y el camshat [arbol de levas], donde se instala el distribuidor, debe mostrar esta posicion. Por ello debe tener cuidado; afloje y retire los tornillos o pernos de la cabeza; e inmediatamente vuelva a colocar estos engranes en su posicion, para evitar, que los botadores de valvulas, se salgan de su sitio; si esto sucediera, tendria que calibrar minuciosamente todas las valvulas. Para fines de ilustracion, hemos quitado la tapa o placa trasera del engrane del arbol de levas [1]. Como unica referencia tenemos que el pin del engrane se instala indicando las 12 en punto. Continuar, en la siguiente pagina.. |