SOLENOID - RELAY - MECANICA AUTOMOTRIZ - pag. 3/3

SOLENOIDE - RELAY - Descripcion y funcionamiento

....Viene de la pagina anterior
Ok.Aclarado y, teniendo explicado lo que es un solenoide, podemos agregar lo siguiente.:
Los sistemas fuel injection, estan equipados con sensores y, actuadores.

Los sensores son aquellas partes pequeñas, instaladas en diferentes partes del motor , que se encargan de monitorear o enviar a la computadora las señales de, como esta funcionando el motor.

Los actuadores son las partes encargadas, de ejecutar las ordenes de la computadora, como atrasar o adelantar el tiempo de encendido, activar o desactivar la valvula EGR, aumentar o disminuir las RPM etc. etc.

Esta funcion la cumplen perfectamente los solenoides.
En otras palabras los solenoides, son los brazos ejecutores de la computadora, cuando forman parte del sistema fuel injection.
Veamos este relay. Aqui; de lo que se trata , es que la corriente que ingresa , de la fuente de poder; siga su camino hacia la carga.

Se llama carga; a la resistencia que hace un foco, bombillo, bulbo, radio, etc. etc.
Para esto; la bobina, debe activarse y magnetizar el nucleo [centro], de esta manera atrae la armadura; y une los contactos, cerrandose el circuito..

Al desconectar la bobina, la armadura se separa, se separan los contactos; y se abre el circuito.[se apaga el foco, bombillo, bulbo, radio, etc. etc].

Asimismo; tome nota de lo siguiente :

Un solenoide ocupa , corriente positiva y negativa [ tierra, ground], para activarse.

Lo que quiere decir, que interrumpiendo cualquiera de los dos terminales [+ , -] se controla su activacion.

Para el computador del vehiculo, es mas comodo y menos peligroso, administrar la corriente negativa, mas aun si tenemos en cuenta, que sensores, y actuadores funcionan con voltaje minimo.

En los casos de los motores de arranque.

El amperaje requerido para mover el motor, es relativo al tamanio de este; mientras mas grande sea el motor, el amperaje que ocupa es mayor; por eso el alambrado que conduce la corriente debera ser de mayor calibre.

De alli la importancia de un solenoide, debido a que el control de activar y/o desactivar es mas seguro, cuando un pequenio movimiento magnetico, apoya la funcion mecanica de conectar contactos que conducen alto amperaje.

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