TRANSMISIONES  AUTOMATICAS

INTRODUCCION A DIAGNOSTICO  parte 2

FUNCIONAMIENTO DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA

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Este tipo de transmision, corresponde a un vehiculo con traccion trasera, lo que quiere decir, que la traccion, o fuerza que mueve el vehiculo, se traslada a las ruedas traseras.
El diferencial o corona ,(situada en la parte de atras, en el centro de la funda que cubre los ejes,o flechas que mueven las ruedas traseras) recibe las vueltas de esta  transmision por medio de la flecha o cardan,para administrarla hacia las ruedas traseras
Actualmente, tenemos en circulacion, vehiculos, cuyo diferencial o corona, tienen el agregado de una rueda dentada..
Esta ruedadentada,tiene la funcion de girar a la par de la corona o diferencial.
Este giro es detectado por un sensor, instalado en la funda de la corona; y lleva la señal al computador.
Si; este sensor no detecta señal de la rueda dentada. no habria señal en el contador de millas o kilometros, y al mismo tiempo los cambios de la transmision serian bruscos y descontrolados.
Asimismo la senal de ABS [sistema de frenos antiderrapante] se mantendria encendida.

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Este tipo de transmision, corresponde a un vehiculo con traccion delantera, lo que quiere decir; que la traccion o fuerza que mueve el vehiculo, se traslada a las ruedas delanteras.
Observemos : la figura algo pintoresca obedece al hecho, de que esta transmision trabaja en forma atravezada al igual que el motor, con relacion a la figura longitudinal del vehiculo.
Debemos agregar que esta transmision lleva acoplado en su figura el diferencial...

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2017

actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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