PORT FUEL INJECTION  PFI
MECANICA AUTOMOTRIZ

 
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Por ello, en "automecanico. com"; seguimos ensayando formulas que nos ayuden a entender, el sistema de encendido en todas sus variantes; pues creemos que, es la unica forma de hacerle frente, en forma mecanica; a las imnovaciones electronicas que los fabricantes incluyen en sus modelos recientes.
Igualmente no dejemos de lado la importancia, del buen funcionamiento del alternador y sus componentes de apoyo, [bateria, alambrado, relays, conectores etc.].
Recuerde cualquier resistencia o corto sin control, vuelve loco al regulador de voltaje, y por consecuencia se  alteran las rpm

 

Componentes de un sistema tipico -   Fuel injection [PFI]  - Port Fuel Injection

1] Tanque de gasolina [Fuel tank] 10] Switch de posicion de la garganta 18] Valvula auxiliar de aire
2] Bomba de gasolina [Electric Fuel Pump] 11] mariposa [ papalote] [throttle valve] 19] Tornillo regulador de mezcla
3] Filtro de gasolina [Fuel filter] 12] Sensor del flujo de aire [air Flow sensor] 20] Bateria
4] Riel de Injectores [Distribuitor pipe] 13] Relay combinacion 21] Llave de encendido
5] Regulador de presion [Fuel Pressure Regulator] 14] Sensor de oxigeno [sensor lamba, Ego] 22] Valvula de escape
6] ECM-Computador- [Control Unit] 15] Sensor de temperatura 23] Valvula de entrada
7] Injector [x4] 16] Interruptor termico de temperatura 24] Bujia [spark plug]
8] Injector de encendido en frio  [Cold Start Injector] 17] Distribuidor 25] Piston
9] Tornillo de ajuste para Revoluciones en descanso -idle  

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Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique celis automecanico.com