OBD II - SEGUNDA GENERACION -FUEL INJECTION - Mecanica Automotriz pag. 3/3

Que es OBD II, a que se llama OBDII, Para que sirve un diagnostico OBDII, como funciona el OBDII, A que se llama, diagnostico OBD II ?
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La computadora del sistema OBD II tiene comunicacion, con el modulo de encendido, y con el modulo de la transmision, lo que significa, que para efecto, de activar alguno de sus actuadores, se vale de la informacion que tienen estos modulos,

Si usted por alguna razon (ejemp.: por presumido) cambio el tipo de llantas [gomas, hules, neumaticos] de su vehiculo, la computadora, recibira datos contradictorios, entre las vueltas de la transmision y la revolucion de las llantas.

Recuerde que el sistema OBD II, lo que pretende es optimizar el consumo de combustible, y para esto se vale de sensores colocados en diferentes partes relacionadas al funcionamiento del vehiculo....

..cualquier alteracion de los componentes del vehiculo, enganiara a los sensores y por lo tanto la informacion que recibe la computadora sera falsa, y falsa sera la interpretacion y decision, que origine una orden a cualquiera de los actuadores.
G.M -Transmision -4T40E - Descripcion de componentes electronicos
La computadora del sistema OBD II controla, el suministro de combustible, la velocidad de marcha en vacio, el avance por vacio y los controles de emisiones ..

....en algunos casos las computadoras de abordo controlan la transmision, los frenos y el sistema de suspension.

Los sensores . son pequen'os dispositivos,que miden las condiciones de operacion, y las traducen en sen'ales que la computadora pueda entender

Por ejemplo: sensores termicos, (sensor de temperatura), potenciometros, [sensor de posicion de la valvula reguladora de aire], generador de seniales  [sensor de oxigeno]

Los actuadores, son dispositivos electricos, que pueden ser activados por la computadora, entre estos se incluyen los solenoides y reles.
Recuerde, los sensores, actuadores, generadores de seniales y potenciometros, no son baratos..

..si usted decide cambiarlos, debe estar seguro, de que realmente estan defectuosos; y que la falla no venga, de una mala conexion, cableado flojo o un mal funcionamiento del motor, originado por falla mecanica basica. [bujias, cables, tapa rotor, empaques, bombas, bandas o correas, etc]..

El lector o scanner, mostrara codigos almacenados en la computadora de a bordo, pero es el mecanico el encargado de analizar estos codigos, para discernir, y encontrar la razon u origen del problema de un motor, una transmision, o un sistema de frenos.

En conclusion el sistema OBD II, generaliza y facilita la forma de leer codigos

Los sistemas computarizados de los vehiculos actuales, aparte de controlar , las operaciones del motor, tambien pueden ayudarle a encontrar problemas.
Estas computadoras han sido programadas, con habilidaces especiales de prueba

Estas pruebas verifican los componentes conectados a la computadora, que se usan, para sumistro de combustible, control de velocidad de marcha en vacio, sincronizacion de encendido, sistemas de emision, y cambios de marcha en la transmision.

Recuerde, la computadora de control del motor, ejecuta pruebas especiales que dependen del fabricante, motor, año del modelo, etc. no existe una prueba universal, que sea la misma para todos los vehiculos.

Asimismo, con este sistema, puede borrar los codigos almacenados, y apagar la luz de advertencia, despues de atender los servicios requeridos.

Solo tenga en cuenta, que los llamados codigos duros, representan problemas, que volveran a manifestarse encendiendo la luz, si usted no soluciona el problema.

Para acceder a los codigos de la computadora, solo necesita, un lector de codigos [scanner OBD ll].

El precio promedio en el mercado de este tipo de aparato, es de aproximadamente 150 dollares usa.[los hay desde 20dolares]

Igualmente en este rubro de lectores OBD II, Tambien existen a la venta, scanners por un precio similar, que se pueden trabajar con programas en su computador de casa y que le permite hacer un examen minucioso, de los codigos y funcionamiento de la computadora de a bordo. Link: BANCO DE CODIGOS

Antes de concluir, recuerde lo siguiente: Algunos sensores tienen una funcion magnetica; y estan expuestos a la suciedad propia del uso del vehiculo [ejemplo: sensores del ABS, en cada rueda, ciguenial etc.];

Estos sensores ocupan una limpieza en forma constante; asi evitara que esten enviando seniales equivocadas al modulo de control.Volver al inicio del tema..