CAMBIO DE FRENOS DELANTEROS

MECANICA BASICA
TOYOTA  1/2

FRENOS DELANTEROS - TOYOTA CELICA -

Siguiendo con nuestra serie de : cambio de pastillas a los frenos delanteros [front pad brakes]; les mostramos la forma de cambiar pastillas a este tipo de caliper.[mordaza]
Recuerde, que si usted no abre las lineas de fluido,no necesitara purgar o sangrar el sistema.
Estas imagenes corresponden a los frenos de un toyota celica 1985.
La marca y modelo solo lo usamos de referencia, lo que importa es el tipo de sistema   que se usa;   tenga en cuenta, que el diseño, medidas, y formas   pueden ser diferentes, pero el principio, y el objetivo es el mismo
El principio es la friccion, y el objetivo es detener la inercia del vehiculo.

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Esta es la primera impresion. que tenemos, al retirar la rueda o llanta delantera;.
Este caliper tambien es conocido como de tipo deslizante; lo que quiere decir, que al aplicar el pedal de freno;el, cilindro maestro traslada fluido de freno hacia la mordaza o caliper....
.como consecuencia de esto, el piston sale de la mordaza presionando una pastilla contra el rotor;..
.. por efecto de esta presion la mordaza se desliza sobre sus guias presionando la otra pastilla ; cumpliendose de esta manera la accion de frenado.
Si usted encuentra que el rotor o disco,esta demasiado tallado o rayado, puede hacerlo tornear o cortar; si aun esta dentro de las especificaciones; igualmente pregunte el precio de un rotor nuevo, es posible que le salga mas barato.
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Aqui tenemos las pastillas usadas; es bueno observar el desgaste, para darnos cuenta; si hay problemas en la accion de frenado.
En este caso podemos observar un desgaste desigual, o sea  que la pastilla de afuera, esta mas gastada que la de adentro; esto quiere decir que el caliper, no estuvo haciendo bien su trabajo de morder el rotor, con la misma fuerza en ambos lados.
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Aqui tenemos el caliper, con el piston afuera; lo cual es normal debido al desgaste de las pastillas; pero lo que no esta bien es la condicion de las guias congeladas, en su posicion.
Es importante tener conviccion en esto de las guias; muchos mecanicos cambian las pastillas; pero nunca prestan atencion a las guias; entre otras razones, por que no conocen el funcionamiento de un caliper.....

Continuar..

 
Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique celis automecanico.com