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SISTEMA DE
ENCENDIDO |
ELECTRONICO |
| Que es un
Distribuidor? |
| | Antes que nada recuerde,
que en el parrafo anterior dijimos ," cuando se corta la corriente " | | Pues bien la funcion de cortar la corriente la hace el distribuidor. | | El distribuidor tiene dos funciones: una es hacer la funcion de un
interruptor [switch] de alta velocidad; y la otra es distribuir la
corriente que recibe de la bobina, entre las bujias. | | En otras palabras
el rotor del distribuidor, da vueltas sincronizadas a las vueltas
que da el motor. |
| Hasta aqui usted se habra dado cuenta , que si
no encuentra chispa en la bobina, no es porque la bobina no sirva; sino porque el distribuidor no esta haciendo la funcion de switch [interruptor]. |
 | | Que estaria pasando? para que el distribuidor no haga
esa funcion? | | primero asegurese que la corriente (+) llegue a la bobina al
abrir la llave de encendido; | | Luego quite la tapa al distribuidor y
dele unos toques de llave accionando el arrancador; y observe
que el rotor gire. | | Si esto no sucediera, es por que la banda del
tiempo, o cadena esta rota. | |
DISTRIBUIDOR ELECTRONICO PARA UN MOTOR DE 4 CILINDROS ► ► ► |
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El distribuidor esta compuesto comunmente de: |
| un embobinado emisor de señales
(1) ( pick up coil) |
| un reluctor o
estrella (3) de tantas puntas como
cilindros tenga el motor |
| un modulo de encendido (ignition module ) y un rotor |
| El embobinado emisor de señales tiene la
funcion de trasmitir al modulo el momento en que el reluctor o estrella
alinea sus puntas con el emisor (2) |
| Originando de esta
manera el corte de corriente [-] a la bobina; para que esta a su vez envie
la chispa de alto voltaje a la tapa del distribuidor. |
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Modulo de
Encendido
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| Es el
encargado de recibir la señal del emisor para proceder al corte de corriente [-]
a la bobina, reemplazando de esta manera al tradicional platino (puntos) y
condensador. |
| Si el rotor gira pero no hay chispa en
la bobina, es muy posible que el modulo de encendido ya no sirva
|
| Entre otras fallas del modulo, nos hemos encontrado, con casos
en que hay chispa, pero al acelerar el motor se sienta; como si
le faltara gasolina (esto sucede, cuando el circuito interior del modulo,
empieza a pegarse debido al excesivo calor, al que se encuentra expuesto) |
| Tome nota, que la diferencia, entre el modulo y los puntos o
platinos ; radica elementalmente, en el hecho de que el interrumpir
constantemente la corriente, genera baba metalica en los puntos, aun con el
trabajo del condensador.Generando con esto, que los puntos, se peguen. |
| En cambio los modulos electronicos, utilizan diodos, los cuales tienen la
particularidad de permitir el paso de la corriente en una sola direccion,
evitandose asi el alboroto, que genera la coneccion voltaica de los puntos o
platinos. | | Es importante tomar nota de lo
mencionado en el parrafo anterior, ya que debido a esto caeremos en cuenta,
que la optima funcion de un modulo de encendido, recae en la calidad del
material del que esta contruido; asi como en el buen funcionamiento del
receptor de señales instalado dentro del distribuidor. |
| Aqui queremos agregar,lo siguiente: dada
la importancia de esta parte del sistema de encendido; entendemos el alto
precio de un distribuidor, lo que nos parece absurdo, es que muchas
personas, instalen en sus vehiculos, sistemas de alarma, de infima calidad. |
| Los sistemas de alarma, basan su funcion
instalando interruptores, en el sistema de encendido, y en muchos casos ,
hemos encontrado relays interrumpiendo la señal del receptor de señales. |
| Recuerde el trabajo de alta
velocidad a que es sometido, el modulo de encendido, requiere que este sea
construido con materiales de buena calidad, y cualquier sistema de alarma
asociado a el, debe reunir los mismos requisitos. |
| Igualmente, recuerde : la mayoria de
vehiculos en circulacion, llevan instalado un modulo de control o
computadora. | | Esta computadora, esta programada para recibir las señales del
modulo de encendido, y administrarlas. |
| Esto significa, que una computadora,
en malas condiciones, dara como consecuencia fallas, que en casos extremos
evitara el encendido del vehiculo. |
| Por ello es importante, familiarizarse,
con la apariencia de los circuitos, debido a que en la mayoria de casos, una
computadora en malas condiciones expone visiblemente el circuito dañado. |
| En comclusion; cuando se habla de
circuitos de computador, no hablamos de 12 voltios; un computador administra
perfectamente 1 voltio, derivandolo en milivoltios. |
| De alli, la importancia,
que debemos darle, a la señal de tierra, que entra, y sale del
computador.[la manipulacion de 12 voltios en sensores, da como consecuencia,
circuitos quemados en el computador] |
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Ver: diagramas de modulos |
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