SERVICIO Y
MANTENIMIENTO

MECANICA AUTOMOTRIZ
Parte 2

MANTENIMIENTO

Viene de la pagina anterior..
Asimismo al referirnos a MANTENIMIENTO  nos referimos  a todos los detalles de uso constante en nuestro vehiculo, por ejemplo fluido de frenos, aceite, filtros, mangueras, banda (faja,correa) del alternador, banda de la bomba de agua, banda del tiempo  etc.
Siga este enlace para ver el ejemplo de un programa tipico de mantenimiento, para un vehiculo en optimas condiciones mecanicas ----FORD ESCORT  1991/2000 MANTENIMIENTO
Recuerde que su automovil  es usado; por lo tanto las recomendaciones del fabricante, son relativas , por esta razon le recomendamos hacer uso de su sentido comun, .

Si quiere saber  si debe cambiar el aceite, olvidese de la cantidad de millas o kilometros, basta que usted vea, que el aceite esta negro, o quemado; cambie de aceite. [puede estar contaminado]
Por tratarse de algo tan vital para el motor de su vehiculo, Ampliaremos este concepto
La idea es; que si usted esta consciente que su motor muestra problemas de tipo mecanico, como excesivo consumo de gasolina, aceite, y fallas de encendido. No pretenda hacerle un cambio de aceite, esperando el millaje programado por el fabricante..
La duracion del  aceite en buenas condiciones, depende  de factores, tanto mecanicos como externos
en lo mecanico, un motor con los anillos reguladores de aceite, en malas condiciones, en un caso extremo, solo tardara dos dias para dejar el aceite negro;
lo mismo sucedera, si la gasolina pasa, descontroladamente a la camara de combustion.y/o al carter de aceite.
Y; en lo externo tomemos en cuenta que,el aceite es un fluido de primera necesidad para el motor; por eso en algunos paises; comerciantes sin escrupulos, reciclan el aceite quemado, lo reacondicionan, a su manera y lo venden envasado como original,
 Si esto no pasa en donde usted se encuentra, lo felicito y por favor no haga caso a este comentario.
En todo caso asegurese de usar un aceite envasado de buena calidad, en el grado especificado para su vehiculo.
Cuando cambie la banda del tiempo [correa de distribucion, timing belt], si, su vehiculo lleva la bomba de agua dentro del circuito de la banda del tiempo; cambiela,
de lo contrario tendra que hacer otro gasto similar,cuando se le daƱe la bomba de agua.
al decir circuito me refiero al hecho de que existen motores,los cuales usan una sola banda o correa, para mover engranes, y bomba de agua
Sea muy observador:
Cuando la bomba esta instalada dentro del circuito de la banda de tiempo; el precio por el trabajo de cambiarla, difiere mucho con relacion, al precio que se cobra por cambiar una bomba de agua,que viene instalada, y movida con banda o correa, independiente.
Las bomba de agua movida o girada por correa independiente; no ocupan mover la correa de sincronizacion
Por lo regular; solo se requiere remover las fajas o correas del alternador , power steering, A/C, mangueras etc.; para tener acceso a sus tornillos y hacer el cambio
Ojo: no confundir Banda de tiempo [correa de sincronizacion, timing belt] con la banda o correa que mueve el alternador y/o aire acondicionado.[drive belts]
Esa viene afuera, y el cambio es mas sencillo.
Se conoce como" banda de tiempo"(correa de distribuicion, timing belt) la parte que, en los motores pequenios hace la funcion de la  tradicional "cadena de tiempo"..
.y esta sirve para sincronizar, el movimiento del piston, con relacion a la apertura de las valvulas, en la camara de combustion,
algunos motores para el mismo fin solo usan engranes.

Continuar, siguiente pagina..

Agosto 2015

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

automecanico.com