Fugas de aceite - oil leaking
Mecanica automotriz

Mantenimiento

FUGAS DE ACEITE DEL MOTOR - OIL LEAKING

Viene de la pagina anterior..
Revisar, el interruptor de seniales de presion de aceite, [oil switch sender], este se encuentra posecionado muy cerca del filtro de aceite.
Este interruptor cuando esta en malas condiciones tira el aceite por su estructura.
Si este fuera su caso; no intente arreglarlo, cambielo por uno en buenas condiciones
Revisar, el filtro de aceite, puede estar flojo o golpeado.
Revisar, la  vaina, [tuberia] donde va ubicado la varilla, bayoneta o manguito, que sirve para medir el aceite. [en la parte que se conecta al motor].

Y finalmente, no descarte la posibilidad de que el aceite se este fugando por el sello retenedor de aceite, de la parte de atras del ciguenial,[ crankshaft oil seal rear]; para cambiar este sello o reten es necesario  remover la transmision de su posicion de trabajo. [motor de 4, 6 cilindros]
En otros casos, este sello retenedor de aceite ; se cambia removiendo la bandeja de aceite, y la refaccion que viene de reemplazo, cortados exactamente  mitad y mitad, se desliza dentro de su ubicacion.
Despues de este analisis,y comprobar que todo esta bien; ya puede cambiar el empaque o junta del deposito de aceite [carter] [oil pan]
Resumiendo; los puntos susceptibles de una fuga de aceite son:
Por el empaque o gasket de la tapadera de valvulas
Por el "O" Ring del Distribuidor
Por el gasket o empaquetadura del manifold de admision [motores en "V"]
Por los sellos o retenedores del frente del motor [arbol de levas y/o ciguenial]
Por el oil sender switch.
Por el filtro de aceite
Por el acople del tubo de la balloneta o varilla de medir el aceite
Por el gasket o empaque del carter
Por el sello o retenedor de aceite trasero, del ciguenial
Antes de terminar; tome nota de lo siguiente:
Todos los motores llevan una valvula llamada PCV; esta valvula, se encarga de llevarse los gases residuales que por consecuencia de la combustion caen dentro del carter de aceite.
Si esta valvula, se obstruye o tapa; el motor no podria respirar, y la presion haria que el aceite, se fugue por donde le salga mas facil
Agosto 2017 Actualizacion Constante autor: Enrique celis automecanico.com