FUEL   INJECTION 

T   B  I

T.B.I  [ Throttle Body Injection]

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 Se conoce como  T B I  al Sistema de injection que utiliza  1 o 2   injectores  electricos,  colocados en la parte superior del manifold de admision , Este sistema se asemeja  en figura a un carburador comun y corriente.
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Este sistema  funciona apoyandose de una computadora, instalada dentro del vehiculo,
En cuanto se abre el switch [activar la llave de encendido],los injectores  reciben 12 voltios en el lado positivo ;
el lado negativo o tierra  lo controla la computadora,  la cual se vale de un monitoreo constante de sus sensores instalados  en diferentes partes del motor, y su compartimiento, para ajustar la entrega de combustible, 
tratando siempre,de mantener una mezcla perfecta de aire y gasolina (14.7  partes de aire por 1  de gasolina).
El sistema TBI es utilizado por diferentes fabricantes de automoviles,
 Por esta razon es algo dificil uniformar los sintomas  para diagnosticar las fallas; sin  embargo trataremos de hacer ajustes a nuestro criterio de diagnostico para que usted se ubique en los sintomas particulares de su vehiculo.
El uso de 1 o 2  injectores  colocados  en la posicion que se muestra en la fotografia, la" General Motors". los denomina TBI. En la misma posicion la" Ford" le nombra  "Central Fuel Injection." comprenderan que resulta ocioso estar denominando los sistemas de acuerdo con el criterio del fabricante
Para nosostros los mecanicos resulta mas practico uniformar criterios y diagnosticar siguiendo principios de mecanica,
Por esta razon y con la unica finalidad de no confundirlos;nos ocuparemos del sistema que usa 1 o 2   injectores en la forma similar a como se ve en la fotografia nombrandolos TBI.
Generalmente : Los motores  sin importar que sean de  4, 6  u 8 cilindros  deben mantener  un  vacio cuya lectura debe estar entre:  17   y 22  libras  de presion; este detalle  es monitoreado por la computadora  a traves de sus sensores; y le sirve de base para hacer el ajuste de la mezcla ..... 
Si usted siente  que su motor  esta mas acelerado de lo normal .
Es posible que la junta, empaque o gasket, que se encuentra en la parte baja  del cuerpo donde estan instalados los injectores,este soplado o quemado,
 sin embargo, revise, que no haya una manguera  de vacio rota,o desconectada, antes de llegar a esa conclusion
Finalmente  pongale atencion, al actuador de revoluciones en ralenti o descanso [ idle speed control selenoide].
 Este Selenoide esta instalado en el cuerpo donde estan los injectores; y su funcion es equilibrar  las revoluciones del motor.

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Agosto 2014

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

automecanico.com