CABEZA - CULATA [ HEAD ]  VALVULAS - SELLOS DE ACEITE -- MECANICA AUTOMOTRIZ -

Sello retenedor de aceite - valvulas -  Descripcion y forma de reemplazarlos [Valve stem Seal]
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Como Cambiar sellos de valvulas o retenedores de aceite [Valve Stem Seal]?

Las cabezas o culatas llevan un sello retenedor de aceite, en cada valvula,

Estos sellos [Valve Stem Seal] en algunos casos, debido al uso, se tuestan o queman perdiendo su capacidad de sellar.

.Igualmente, una falla de sincronizacion, puede dar como consecuencia, que la compresion saque de su ubicacion estos sellos.
En todos los casos, este hecho da lugar a que el aceite se deslice, por la guia de valvula; este aceite llega a la camara de combustion, y es quemado en conjunto con la mezcla aire/gasolina.
Culata - Resorte de valvula
Los sintomas son : humo gris, e inestabilidad cuando el motor esta frio.

Ahora viene la pregunta;

Que hacer? o que se recomienda hacer, cuando asumimos, que tenemos un problema, con los sellos de valvulas.
La decision, se debe basar en los siguientes parametros:

.Una prueba muy usada; es, acelerar el motor y mantenerlo a unas 2500 rpm, si el motor deja de humear; significa que el problema esta en las valvulas...

Pero; si sigue expulsando humo azul; significa que los anillos del piston ya no pueden controlar el aceite y en ese caso, se ocupa una reparacion mayor.

Bueno continuamos con el tema.

Por lo regular, se retiran las cabezas o culatas y se mandan a la rectificadora; . para un trabajo completo de valvulas, limpieza, cambio de guias, sellos, medicion de resortes etc.

En algunos casos ese tipo de trabajo se hizo recientemente; y el problema de los sellos, fue algo fortuito; si usted asume que este es su caso; se recomienda lo siguiente.

Cambiar los sellos de valvulas sin remover, las cabezas de su sitio; [en algunos casos, es muy dificil hacerlo] Continuar el tema sellos de valvula