VALVULAS-CALIBRACION

CABEZAS [CULATAS]
MECANICA AUTOMOTRIZ

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

Viene de la Pagina anterior....
Hasta aqui; hemos tratado, los sistemas que empujan las valvulas, haciendo uso de un valve lifter hidraulico  [buzo], y balancin; Ahora ocupemonos de otro tipo de sistema:
En los motores actuales es muy comun el uso, de doble arbol de levas sobre la cabeza; que no usan balancines.
Este tipo de cabeza, da la impresion de usar valve lifter hidraulicos, o buzos;pero no siempre es asi.
En estos casos los resortes, estan cubiertos por un componente que llamaremos "copa o cubo";
Este componente puede ser del tipo solido o hidraulico.
El tipo solido; Mostrado mas abajo ocupa un espaciador , llamado shim [disco].
Para hacerle un trabajo de asientos de valvulas [machine shop] a este tipo de cabeza; se requiere bastante paciencia, debido a que debe calibrarse el contacto; espaciador [disco,shim]/arbol de levas.
Esto significa, que si usted por alguna razon remueve el arbol de levas de su ubicacion y retira estos espaciadores [shims] en forma desordenada; se metera en un problema debido a la confusion, y al trabajo que tendra que hacer para reponerlos dentro de las especificaciones que estos requieren.
El arbol de levas esta montado en sus asientos, y al mismo tiempo se mantiene en contacto con el espaciador [disco, shim], que cubre la copa y conjunto de resorte con vastago de valvula.
En los casos, que el componente sea hidraulico, el problema se limita a lubricacion; y al desgaste de los componentes
El tipo hidraulico, ya lo tratamos en la pagina anterior.
Ahora nos ocuparemos del valve lifter, tipo solido y su relacion con los shims o discos, que le sirven para regular su altura.
Por lo regular ese trabajo lo hacen, en las tornerias, como parte del trabajo de reacondicionamiento de la cabeza [culata].
Lo que si, debe quedar claro; es lo siguiente:
La altura o grosor de los shims guarda relacion, con el desgaste en el asiento de la valvula.
Cuando mas es el desgaste del asiento, mas, subira la valvula; y mas se acercara al contacto con el arbol de levas..
Este contacto es el que determina el grosor del shims [disco] que se debe utilizar; siguiendo especificaciones particulares, indicadas por el fabricante del vehiculo.
Aqui tenemos la ilustracion del componente, que podriamos llamarlo "copa o cubo" [valve tappets]..
.. esta copa se instala cubriendo el conjunto resorte valvula.
Su estructura es solida, y lleva acoplado un disco [shim] movible y remplazable por otra de mayor o menor grosor, de acuerdo a las especificaciones de ajuste que requiera el contacto arbol de levas/valvula.
Mostramos la misma copa, en diferentes angulos; no esta demas decirlo que internamente traen un revestimiento, parecido al teflon, esto ayuda a soportar el calor manteniendose lubricado el contaco con el resorte.

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2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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